廣汽版“漢蘭達”，搭載2.0T+8AT，還提供混動

[車友頭條-車友號-汽車愛卿]  豐田漢蘭達無疑是深受用戶認可的一款7座SUV，也是很多消費者在選7座SUV時會優(yōu)先考慮的車型。漢蘭達能被用戶認可，一方面是擁有豐田過硬的質(zhì)量做工加持，開上五年十年也不用大修。另一方面漢蘭達的實力不錯，用車成本不算高，車內(nèi)空間也可以滿足日常家用需求。但是豐田漢蘭達也有缺點，即定價太高、配置卻不厚道，像26.88萬的入門車型只配備織物座椅和6揚聲器，這著實有點說不過去。而且目前汽車市場中也出現(xiàn)了很多其他提供7座布局、定價還更親民的車型，比如本田CR-V就新增了7座版本，準入門檻更是僅20.89萬。

就是目前在售的本田CR-V 7座版只提供1.5T動力，并沒有配備混動系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，很多注重用車成本和通過性能的消費者，可能會覺得20多萬預算入手一臺本田CR-V不太劃算。那我們不妨來看看廣汽版“漢蘭達”，也就是指導價18.68萬-26.98萬傳祺GS8，在看過傳祺GS8之后，你就知道為什么2023年我們買車沒必要執(zhí)著豐田漢蘭達或本田CR-V了。

從定位來看，傳祺GS8要比本田CR-V高一級，和豐田漢蘭達一樣是中型SUV。但實際上，傳祺GS8的三圍尺寸分別為4980（5015）/1950/1780mm，軸距為2920mm，而本田CR-V 7座版車長4703mm，軸距2701mm；豐田漢蘭達車長4965mm，軸距2850mm，尺寸表現(xiàn)均不如傳祺GS8。

傳祺GS8還同時提供6座和7座兩種座椅布局選擇，能滿足不同消費者對乘坐空間的需求。其中7座版采用2+3+2的座椅布局方案，雖然進出第三排要麻煩一點，但能給第三排乘客預留出更寬裕的活動空間。

大尺寸車身不僅保證了座艙內(nèi)有寬裕的乘坐空間，對整車氣場氣場的營造也有一定的幫助。并且傳祺GS8本身的設計就比較硬朗，讓整車看起來足夠大氣端莊，有種豪車的感覺。車頭兩側配備近似7字形的燈組，內(nèi)部燈源采用矩陣排布，有些類似保時捷的燈源設計。中間格柵的尺寸也很大，整體輪廓近似矩形，不過在格柵的兩側加入略微的內(nèi)凹，提升了車頭的辨識度。