15萬(wàn)級(jí)合資SUV，第五代途勝L和本田CR-V，你看好誰(shuí)

[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-阿喵汽車(chē)]  最火熱的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)還屬緊湊級(jí)SUV，這個(gè)級(jí)別合資SUV幾款代表車(chē)型也都在市場(chǎng)的新業(yè)態(tài)下有了新變化，兩位老將，北京現(xiàn)代 第五代 途勝L和本田CR-V，如今各自實(shí)力如何？

北京現(xiàn)代 第五代 途勝L增加了8AT的動(dòng)力可選，配置上進(jìn)行了提升，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)16.18-20.78萬(wàn)元。本田CR-V也全新?lián)Q代，外觀(guān)和內(nèi)飾都有變化，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)16.98-27.68萬(wàn)元。選取北京現(xiàn)代第五代途勝L 1.5T自動(dòng)兩驅(qū)LUX尊貴版，指導(dǎo)價(jià)18.18萬(wàn)元，CR-V兩驅(qū)活力版5座，指導(dǎo)價(jià)18.59萬(wàn)元進(jìn)行對(duì)比。

核心依舊是性能，做到了強(qiáng)勁省油

北京現(xiàn)代第五代途勝L兩驅(qū)版車(chē)型采用的是1.5T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT自動(dòng)變速器，可輸出最大功率147kW、最大扭矩253N·m，搭載的8AT自動(dòng)變速器可以說(shuō)是這套動(dòng)力的亮點(diǎn)所在，由液力變矩器和行星齒輪組共同構(gòu)成，液力傳動(dòng)油經(jīng)過(guò)高轉(zhuǎn)速扭動(dòng)后可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的硬連接，動(dòng)力直連輸入效果更佳。在實(shí)際的駕駛中能夠達(dá)到根據(jù)油門(mén)開(kāi)度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速判定選擇合適檔位的效果，準(zhǔn)確靈敏的響應(yīng)，仿佛能夠猜到駕駛者駕駛意圖一般。而且這次現(xiàn)代給8AT變速箱進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，變速器低檔位齒輪比有了提升，可在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間依舊帶來(lái)高扭矩輸出。遇到急加速啟動(dòng)，或者高角度爬坡時(shí)，都能更加穩(wěn)定的輸出高扭矩。

8AT自動(dòng)變速器還匹配了REV技術(shù)，搭配更加智能的換擋邏輯，換擋時(shí)間優(yōu)化了近一倍。傳動(dòng)效率出色，在很好的銜接動(dòng)力的同時(shí)，也彌補(bǔ)了平順性上的欠缺，換擋平順性不弱于CVT。同時(shí)北京現(xiàn)代 第五代 途勝L還采用了CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，壓縮比可以在4:1至10.5:1之間自由切換，這樣就可以主動(dòng)控制氣門(mén)的開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，單位油耗帶來(lái)了更加充分的供能，將性能提升了4%，油耗降低了5%，排放降低了12%。