小資感十足的極氪X，開著行嗎？

[車友頭條-車友號-蘿卜報告]  相較于2016年總共1846萬的新生兒來說，7年之后的2023年，全國的新生兒竟然跌至了700-800左右的水平。除了因為工作壓力太大導致看待“生娃”這件事上，除了第一步，往后的事情都沒興趣外，過高的育兒成本，大部分獨生子以自我為中心的生活方式也是其中原因，再加上日后沒人帶孩子等等問題，最終讓國內的新生兒數量出現了斷崖式的下跌。

出生率的降低，對于汽車市場來說也帶來了一定改變。到了購買大空間車型年齡的消費者，因為沒有孩子的桎梏，更愿意去購買空間滿足兩人日常使用的精致小車。所以在這樣的大背景下，吉利與奔馳合作，在SEA浩瀚架構上打造了電動化的smart精靈#1?？?a href="http://baishuntang.cn/brands/106/" target="_blank">smart難免有些陰柔氣質，為了滿足男性用戶的口味，與精靈#1同平臺的極氪X應運而生。

我到現在還記得第一次看到極氪X官圖時的感覺，硬朗的車身線條讓它看起來比同平臺的“smart大聰明”小很多?？稍诳匆妼嵻囈院螅野l(fā)現圖片確實會有一定的欺騙性，因為極氪X的真實大小遠比圖片里大。不同于極氪001的“領克臉”造型，極氪X的前臉更加犀利，全新設計的日行燈頗有一股小惡魔的感覺。

另外，與領克前臉刻意將遠近光大燈放在顯眼的位置不同，極氪X的大燈在不點亮的狀態(tài)下完美地融入了上下保險杠中間的黑色夾縫中，前臉的視覺會被日間行車燈吸引，看起來不會顯得很詭異。

來到車身側面，極氪X同樣延續(xù)了硬朗的造型。車輛的上半部采用熏黑設計，并且窗線很高，給人十足的安全感，宛如小坦克一般。而在下方車門區(qū)域，兩條折線構成了所有的設計元素，剩余的區(qū)域都以扁平的狀態(tài)示人，非常干凈利落。

行走配置上，這臺四驅版本的極氪X選裝了價值16000元的輪胎和剎車套裝。首先輪圈從普通的19英寸輪圈提升至20英寸鍛造輪圈，搭配的馬牌EC6尺寸也從235/50 R19提升至245/45 R20。另外，這套選裝包還將原廠的前單活塞卡鉗升級至四活塞Akebono卡鉗，剎車盤升級成打孔設計，不管是制動性能還是散熱能力，都要比普通版更強。