月銷1.2萬輛再上新臺階，極氪吃定豪華車市場了

[車友頭條-車友號-汽車公社]  又到新一月銷量放榜時刻，極氪再次創(chuàng)下交付新高。

數(shù)據(jù)顯示，極氪7月交付量達到12039輛，是繼6月份極氪銷量重回萬輛之后，實現(xiàn)銷量的再次突破，這推動極氪當月同比增長139.7%，環(huán)比增長13.4%，實現(xiàn)連續(xù)6個月同比、環(huán)比雙增長。

值得一提的是，高增長之下，極氪品牌發(fā)布以來，累計交付也超過13萬輛，得到了13萬用戶和家庭的首肯。而在銷量戰(zhàn)報中，極氪非常自豪地將13萬輛“零自燃”幾個字放在顯眼的位置，這也充分說明，在保證電動車的安全門檻這一點上，極氪毫不妥協(xié)。

再回望1.2萬輛的這個成績，放在如今非常內卷、價格戰(zhàn)頻發(fā)的新能源市場，可謂相當可觀。特別是市場不景氣的大環(huán)境下，諸多新造車品牌都陷入“缺錢賣身”的地步，極氪卻一直表現(xiàn)得如日中天，可見依托于大廠，在轉型新能源的這條第三賽道上，極氪走出了自己的風姿和精彩。

分析極氪7月的1.2萬輛銷量，對于3款車來說，已經相當明了。極氪001保持穩(wěn)定，月均保持在六七千輛的水平；極氪009一如既往在豪華MPV市場如魚得水，把穩(wěn)2000輛級別的市場地位；而不斷交付提速的極氪X，在7月基本上沖上了三四千輛的水平，這在豪華緊湊型SUV市場里邊，已經超越寶馬X1晉級前三，并成為前十名中唯一的中國品牌。

所以三款車型，讓極氪穩(wěn)占緊湊級SUV、獵裝轎跑、MPV三大市場細分市場，且在每個細分市場都有建樹，這也是支撐極氪品牌銷量一直攀升的重要因素。甚至在接下來的下半年里，也可以預見極氪穩(wěn)健向上銷量走勢。

當然我們也可以就細分車型作出一些評價：

比如上市兩年多的極氪001，目前長期穩(wěn)定在30萬元以上純電車型的銷冠位置，從獵裝轎跑的定位，到產品帶來的價值感，在行業(yè)中樹立了標桿的地位和形象。即便是蔚來、小鵬等一眾看似勢頭和知名度強勁的品牌，都沒辦法將極氪趕超，這也充分說明了極氪的底氣和實力。