要“丸辣”了，極氪快刀能斬亂麻？

[車友頭條-車友號-吳佩頻道]  極氪急了？

不到半年的時間，極氪001又推出了新款；上市了不到9個月的極氪007，也同樣推出了新款。

雖然很多老車主已經(jīng)有心理準(zhǔn)備，但看完發(fā)布會，大家的心里難免有些不是滋味。

車主被車企“背刺”，在這個年頭已經(jīng)不是什么新鮮事，隱隱有成為“習(xí)以為?！钡那闆r。

不過，值得注意的是，一般“背刺”車主的車企，都是新能源品牌，這是為什么呢？

其實，不難理解，相比于傳統(tǒng)車企，一款純?nèi)加蛙嚨母碌芷诜浅ｉL，一般是三年一小改，五年一大改的節(jié)奏，畢竟燃油車的進(jìn)化取決于三大件，尤其是發(fā)動機(jī)硬件的進(jìn)化。

而新能源產(chǎn)品，更新?lián)Q代速度往往比傳統(tǒng)燃油車快很多，畢竟是“軟件定義汽車”，也就是智能化產(chǎn)品，類似于數(shù)碼產(chǎn)品，是否需要迭代，取決于電池、芯片和系統(tǒng)的提升。

了解過手機(jī)的小伙伴，應(yīng)該知道手機(jī)廠家的產(chǎn)品更新迭代非?？欤瑤缀趺磕甓紩瞥鲂驴顧C(jī)型，而且推出的升級方式非常有意思，先發(fā)布普通版本，然后再發(fā)布超大杯版本，直接拿捏消費者。

這樣的推出方式，有不少消費者總感覺普通版本是半成品，而超大杯才是完整體，這……細(xì)思極恐，消費者感覺自己就是綠油油的……懂的都懂。

數(shù)碼產(chǎn)品如此快地更新迭代速度，那是沒有辦法的事情，一方面是受到科技高速發(fā)展的推動，另一方面是同行越來越卷，市場競爭太激烈的結(jié)果。

如果數(shù)碼廠家不跟同行“卷”，不跟著市場的節(jié)奏走，那么原來的旗艦產(chǎn)品就過時了。

新能源市場，何嘗不是如此？

近幾年，尤其是今年，新能源市場“卷”出新高度，如果僅僅是卷價格，車企都不會唉聲嘆氣，最怕的是卷價格僅僅是基礎(chǔ)，還要卷智能化，卷產(chǎn)品的推出速度等。

總而言之，沒有最卷，只有更卷。

但是，極氪001一年之內(nèi)三次換新，不到半年就推出新款，這已經(jīng)是超級“卷王”了，就連更新迭代的手機(jī)圈，都愿甘拜下風(fēng)。