極氪：2024過半 豪華純電看我的！|汽勢封面

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汽勢Auto-First｜柴小娜

伴隨著7月1日零點(diǎn)敲響的鐘聲，2024上半年正式結(jié)束。而這半年又是怎樣的半年？中國車市激戰(zhàn)正酣，尤其是卷生卷死的新能源汽車，市場慘烈歷歷在目。在極致內(nèi)卷、技術(shù)變革與市場結(jié)構(gòu)調(diào)整的推動(dòng)下，自主品牌打破常年被動(dòng)的局面和宿命，產(chǎn)品售價(jià)一路向上，銷量突飛猛進(jìn)，且在本土市場份額接近60%。整個(gè)2024上半年，“油電同權(quán)” 成為輿論焦點(diǎn)、潑天流量、銷量焦慮裹挾了所有參與車市競爭的車企和品牌，從產(chǎn)品研發(fā)的前端到銷售的末梢，產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，都被裹挾其中。在此情此景下，2024年半程已過，極氪又交出了怎樣的答卷呢。

行業(yè)人士都知道，這年頭，“帶油箱”的電車才好賣，車市細(xì)分市場豪華純電是最難賣、最難啃的市場硬骨頭，強(qiáng)如BBA豪華品牌，在純電這個(gè)市場一直是式微的。自主品牌中，主打高端和豪華的高合汽車，已被雨打風(fēng)吹去，目前正在尋求接手方。蔚來汽車的銷量也并不穩(wěn)定。因而，賣好豪華純電的品牌，一定有自己的兩把刷子。7月1日，極氪發(fā)布交付數(shù)據(jù)。6月極氪交付 20106 臺新車，首次邁入2 萬臺俱樂部，同比增長89%，環(huán)比增長8%，再創(chuàng)歷史新高。安聰慧稱，極氪 2025 年的目標(biāo)，是賣出 65 萬輛，成為全球豪華電動(dòng)車品牌的前三位。

這是屬于極氪的里程碑時(shí)刻。2024年截至6月交付 87870 輛新車，同比大增106%，23 萬輛的年銷目標(biāo)進(jìn)度為38.20%，KPI達(dá)成率居新勢力第一。以極氪001為例，極氪給行業(yè)帶來的震撼遠(yuǎn)不止于此。在過去的半年時(shí)間，極氪的優(yōu)秀表現(xiàn)有目共睹，2023年，中國銷售的獵裝車型每10臺就有6臺是極氪001，具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：第一，極氪001累計(jì)交付突破20萬臺，從上市到第20萬臺交付僅用時(shí)972天，成為最快交付超20萬臺的純電車。極氪001連續(xù)3月交付破萬，穩(wěn)入“萬臺俱樂部”，持續(xù)霸榜25萬以上純電車型榜首；第二，5月極氪001以13480臺的交付成績，力壓BBA豪車（5、6、E），成中大型轎車全品類銷量冠軍；第三，極氪001榮獲J.D.Power2024中國新能源市場質(zhì)量研究第一名，以及大型純電細(xì)分市場魅力指數(shù)與新車質(zhì)量的雙料冠軍。