車頂?shù)娜?，斷送了邁巴赫的豪車路？

[車友頭條-車友號(hào)-智選車]  而在輿情的處理上，國(guó)產(chǎn)車也更為負(fù)責(zé)。

“漏水車車主”車主從8月初發(fā)視頻到如今，已經(jīng)過(guò)去了兩個(gè)月的時(shí)間，而邁巴赫任由輿論發(fā)酵，直至今天成為了現(xiàn)象級(jí)事件。

品牌對(duì)輿情處理的能力基本為零，根本不愛(ài)惜自己的羽毛。

而國(guó)產(chǎn)車的態(tài)度則截然相反。比如此前某輛極狐車型自燃，通常情況下其他品牌會(huì)回避核心問(wèn)題或者顧左右而言他，但是極狐直接承認(rèn)了事故的發(fā)生，并于第一時(shí)間調(diào)查、處理、改進(jìn)以及內(nèi)部整頓，展現(xiàn)了一個(gè)珍視用戶、有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠放菩蜗?，成功挽回了信譽(yù)。

再比如，問(wèn)界車型改款并調(diào)整價(jià)格上市后，部分老車主認(rèn)為被“背刺”后到門店拉橫幅，店內(nèi)工作人員并未與之爭(zhēng)論，反而怕車主累到，還給他們打傘、包午飯。隨后事件也以溫和的方式結(jié)束了，車主吃完飯就走了。

像問(wèn)界這樣，就算問(wèn)題無(wú)法解決時(shí)，也有很多種辦法緩解車主的情緒，而不是像邁巴赫一樣，不僅反應(yīng)遲鈍，還高高在上。

國(guó)產(chǎn)車的大格局又給超豪華品牌上了一課。

三色雨布將邁巴赫售后服務(wù)的缺失擺在了明面上，而完善的服務(wù)本應(yīng)該是豪華品牌的立身之本，現(xiàn)在連根基都失去了，邁巴赫的豪車路又該從何談起？

我們很開(kāi)心看到的是，國(guó)產(chǎn)車一直以來(lái)兢兢業(yè)業(yè)的服務(wù)精神，不管是豪車還是普通家用車，都能夠正視并解決自身存在的問(wèn)題。這才是真正的以用戶為中心，不是嗎？

連服務(wù)都缺失的品牌，根本沒(méi)有談品牌溢價(jià)的資格，你們覺(jué)得呢？（文/車友號(hào) 智選車）