廣汽革命：小車先行

[車友頭條-車友號-AutoR智駕]  

目標月銷1.5萬輛的埃安UT，是廣汽集團聽到炮火后，打出的第一槍。

文丨智駕網(wǎng) 零醬??

編輯丨浪浪山與明知山

2024年的汽車圈，“卷”屬于上半年，“變”屬于下半年。

9月20日，吉利控股集團發(fā)布《臺州宣言》，吉利從高歌猛進的戰(zhàn)略擴張時代，轉(zhuǎn)向深度整合與精準收縮，對相應(yīng)業(yè)務(wù)關(guān)停并轉(zhuǎn)，聚焦到制造業(yè)、聚焦到汽車主業(yè)。

10月中，上汽集團新任總裁賈健旭在集團8月年中干部大會的內(nèi)部講話流出，一句“學(xué)會‘跪著做人’，才能有站起來的那天?！卑褔鴥?nèi)最大的汽車企業(yè)的傷口血淋淋地撕開到明面上。

一個月后，廣汽在今年廣州車展上宣布開啟三年“番禺行動”，集團總部已經(jīng)于11月初從市中心搬至廠區(qū)番禺。

集團董事長曾慶洪自我打趣，“我們從穿西裝改為穿工裝”，廣汽計劃將資源全部投向一線，讓聽到炮火的人來決策。

所以，哪里炮聲最響呢。

01.

埃安UT憑啥成為“番禺行動”第一車

1月6日，埃安UT鸚鵡龍啟動預(yù)售，三款配置六款顏色售價8.98-10.98萬元。

這是在“番禺行動”發(fā)布之后，廣汽自主品牌一體化運營的第一個成果，也可以說是 “番禺行動”第一車。

除此之外，這也是馮興亞時隔多年之后再次為新車站臺。

一個細節(jié)是，馮興亞出場的title并非“埃安汽車董事長”，而是“廣汽集團總經(jīng)理”。

以集團身份為小車站臺，這是不是有點眼熟。

10月9日，在吉利《臺州宣言》發(fā)布不到20天，淦家閱同樣以“吉利汽車集團CEO”身份發(fā)布小車吉利星愿，并在現(xiàn)場宣布吉利幾何并入銀河體系。

《臺州宣言》第一車，與“番禺行動”第一車，同樣選擇了價位較低的A0級小車，這是巧合嗎？

在發(fā)布會后的媒體交流環(huán)節(jié)，智駕網(wǎng)也向廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇提出了這一問題。

在肖勇看來，此時上市UT，有一定的巧合因素：