廣州車展今日開幕,4款重磅新車首發(fā)亮相,誰最有機(jī)會(huì)成爆款?
[車友頭條-車友號(hào)-車之養(yǎng)護(hù)] 12月30日,廣州車展開幕了,作為疫情防控放松以后的第一個(gè)重磅車展,相信很多車友已經(jīng)迫不及待了。畢竟在三年的疫情當(dāng)中,盡管舉辦過車展,但是因?yàn)橐咔榉揽氐脑?,大部分車迷都沒有辦法到車展現(xiàn)場去看展。在盛況空前的本屆車展上,將會(huì)有很多車型在國內(nèi)首發(fā)亮相,今天我們就為大家介紹其中的四款車型。
新一代奔馳AMG C43旅行車將于廣州車展上首發(fā)亮相,相比于現(xiàn)款車型,最大的改變是換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面,奔馳AMG C43旅行車車頭采用了直瀑式的近期中網(wǎng),車輛下側(cè)的梯形進(jìn)氣口配合風(fēng)刃造型的前鏟,看著層次感豐富,運(yùn)動(dòng)氣息十足。車身側(cè)面,貫穿式的腰線讓整車顯得修長舒展,也讓外展不少的后備箱顯得不那么突兀。
該車的動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱,并搭載48V輕混系統(tǒng),最大功率300kW,峰值扭矩500N·m,零百公里加速時(shí)間為4.7秒。光從動(dòng)力數(shù)據(jù)上來看,和現(xiàn)款的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)出入不大,實(shí)際駕駛體驗(yàn)可能略遜色于現(xiàn)款車型,但能帶來更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,也算是有取有舍吧。
奧迪A6 Avant e-tron是奧迪A6 e-tron純電家族的第二款概念車型,基于奧迪PPE平臺(tái)進(jìn)行打造,車長達(dá)到4.96米,是不折不扣的中大型旅行車。
外觀方面,奧迪A6 Avant e-tron車頭保留了現(xiàn)款A(yù)6車型的設(shè)計(jì)元素,但是改用了封閉式格柵,看著也是相當(dāng)精致的。車身側(cè)面是濃濃的瓦罐車風(fēng)格,喜歡旅行車的人一眼就會(huì)很喜歡。
據(jù)悉,奧迪A6 Avant e-tron將會(huì)搭載800V高電壓技術(shù)、270千瓦超充等先進(jìn)技術(shù),10分鐘充電就可以補(bǔ)充300公里的續(xù)航,充至80%電量僅需25分鐘。電池組為100kwh,單電機(jī)版本在WLTC工況下續(xù)航超過700公里。
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