造型比埃爾法還霸氣，長5米多，標配2.0T+8AT

[車友頭條-車友號-汽車愛卿]  如果要在高端MPV市場中選出一款神車，那么別克GL8或許是很多人會首先想到的選擇，常年銷量位居高端MPV市場的銷量前列。但是如今要選擇高端MPV，我們的可選車型已經(jīng)不再是別克GL8了，而是由自主品牌打造的騰勢D9、嵐圖夢想家，不僅銷量表現(xiàn)不錯，而且已經(jīng)成為了30萬級MPV中的首選車型。而且除了這些價位和別克GL8相近的車型外，其實汽車市場中還有產(chǎn)品力不輸別克GL8但是價格更實在的車型，比如我們接下來要聊的2023款榮威iMAX8，實力就同樣出色。

2023款榮威iMAX8的指導(dǎo)價并不算高，價格區(qū)間為18.58萬-25.58萬。從這個價格區(qū)間來看，榮威iMAX8在汽車市場中的主要競爭對手是傳祺M8（指導(dǎo)價17.98萬-36.98萬），也會和別克GL8、豐田賽那、本田奧德賽等車型展開錯位競爭。那么這款車的實力為何出色呢，接下來就讓我們來詳細了解一下2023款榮威iMAX8。

從外觀來看，2023款榮威iMAX8的前臉調(diào)整比較大，之前的熏黑榮鱗前格柵被取締了，如今采用和純電驅(qū)動的榮威iMAX8 EV同款設(shè)計風(fēng)格，即龍鱗黑鉆前臉，采用66片切割工藝飾片填充整個前臉，形成類似封閉式的視覺效果，再加上格柵本身不俗的尺寸，讓前臉造型看起來比豐田埃爾法還霸氣幾分。兩側(cè)的頭燈和前格柵緊密融合，并且配備貫穿式的LED燈帶，也提升了前臉的視覺效果。

側(cè)身的造型變化并不大，腰線從前車燈的末端延伸至后車燈，并且選擇懸浮式車頂，拉伸了側(cè)面的視覺長度，再加上整車長度達到5016mm，讓側(cè)面也有比較明顯的氣場。新車的輪圈樣式略有調(diào)整，內(nèi)部增加花瓣造型的裝飾元素，看起來比較精致，輪圈尺寸則全系均為18英寸。車尾相對保守，配備比較簡約的尾燈組和貫穿的銀色鍍鉻，也有ROEWE的英文標識。