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要想選購(gòu)一臺(tái)二手的豪華車(chē)型，首先想到的就是市面上比較普遍的
BBA這類(lèi)豪華品牌，其二手車(chē)型可選擇的也比較多，不過(guò)可能有人覺(jué)得
BBA太常見(jiàn)，太過(guò)
大眾化了，而且性?xún)r(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)也沒(méi)有那么高。那么像
凱迪拉克這類(lèi)品牌的車(chē)型是不是可以考慮下呢。新款
凱迪拉克CT6在最近已經(jīng)上市了，新車(chē)起售價(jià)格在35萬(wàn)元以上，當(dāng)然不想等新車(chē)優(yōu)惠的話，我們不妨來(lái)看看它在二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型，了解下二手的
CT6到底如何。
15萬(wàn)預(yù)算能買(mǎi)到二手CT6？不過(guò)已有7年車(chē)齡
首批 凱迪拉克CT6其實(shí)早在2016年就國(guó)產(chǎn)化了，之后在中大型轎車(chē)市場(chǎng)里面能得到一些消費(fèi)者的認(rèn)可，二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)源相對(duì)來(lái)說(shuō)還算比較豐富。其中絕大部分還是以燃油車(chē)為主，當(dāng)然還有一小部分的插電混動(dòng)車(chē)型，那么它們?cè)诙周?chē)市場(chǎng)上分別會(huì)有一個(gè)怎樣的價(jià)格呢？
首先我們來(lái)看下 凱迪拉克CT6早期的版本，由于新車(chē)當(dāng)時(shí)剛國(guó)產(chǎn)化不久，2016款新車(chē)當(dāng)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)在40-60萬(wàn)元左右，3.0T車(chē)型最高價(jià)格已經(jīng)去到80萬(wàn)元以上，可以說(shuō)價(jià)格區(qū)間的跨度非常大。不過(guò)從目前的二手車(chē)市場(chǎng)行情來(lái)看，這批車(chē)型的價(jià)格基本已經(jīng)在30萬(wàn)元以?xún)?nèi)了。其中3.0T車(chē)型二手車(chē)價(jià)格徘徊在20-25萬(wàn)元左右，而2.0T車(chē)型的價(jià)格大部分不到20萬(wàn)元，比如下面這款2016款 28T精英型車(chē)型，行駛里程在9萬(wàn)公里，目前的掛牌價(jià)為14.5萬(wàn)元。這樣看來(lái)，差不多相當(dāng)于一臺(tái)緊湊級(jí)轎車(chē)的價(jià)格就能買(mǎi)到，但是，值得注意的是這一批車(chē)型年限較長(zhǎng)，已經(jīng)處于脫保范圍了。
之后便是2017款車(chē)型，2017款車(chē)型在提供燃油版車(chē)型的同時(shí)還提供了2.0T插混版本。其中2017款燃油版車(chē)型在價(jià)格上和2016款比較接近，大部分保持在15萬(wàn)元以上。值得一提的是，還有少部分的插混版車(chē)型，這款車(chē)型當(dāng)時(shí)新車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為55.88-65.88萬(wàn)元，不過(guò)它的二手車(chē)價(jià)格基本維持在16-20萬(wàn)元左右的區(qū)間，對(duì)這部分車(chē)型感興趣的倒是可以關(guān)注一下。
至于那些年限比較新的2019款以后的車(chē)型，由于新車(chē)的起售價(jià)已經(jīng)不到40萬(wàn)元，再加上終端比較大幅度的優(yōu)惠，新車(chē)最終的價(jià)格算是比較低的。但總體來(lái)看，由于大部分車(chē)型還處于在保狀態(tài)，車(chē)況都還不錯(cuò)，其價(jià)格也相對(duì)要高一些，基本維持在20萬(wàn)元以上。像2021款和2020款車(chē)型，由于年限更接近新款車(chē)型，行駛的公里數(shù)也比較短，它們的二手車(chē)價(jià)格則要去到30萬(wàn)元左右。
另外，像車(chē)身顏色也會(huì)影響到二手 CT6的車(chē)價(jià)，目前來(lái)看，二手車(chē)市場(chǎng)的 CT6外觀主要以黑色和白色車(chē)身居多，紅色外觀的則非常少，價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)配紅色外觀的車(chē)型也要便宜一些。同時(shí)，按照以往的規(guī)律以及品牌力的影響來(lái)看， CT6和同
級(jí)別的 BBA品牌車(chē)型相比，其二手車(chē)價(jià)格的跌幅也會(huì)更大一些。
零百加速6.6秒，配置還不低，15萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)來(lái)油耗高也不怕？
從上面幾款二手 CT6的價(jià)格來(lái)看，要想花更少的預(yù)算來(lái)做選擇的話，那么2019款之前的車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)更值得參考，不過(guò)買(mǎi)二手車(chē)也不能光看價(jià)格，整車(chē)的車(chē)況以及這款車(chē)型存在的一些其他問(wèn)題也是值得我們關(guān)注的地方。如果有消費(fèi)者對(duì)這款二手車(chē)感興趣又想要入手的話，那么在買(mǎi)這類(lèi)二手車(chē)時(shí)需要注意什么呢？
拿2016款凱 凱迪拉克CT6舉例，作為一臺(tái)中大型轎車(chē)，該車(chē)車(chē)長(zhǎng)超5.1米，比同時(shí)期的
寶馬5系要更長(zhǎng)。另外，它的
軸距達(dá)到3109mm，車(chē)內(nèi)空間是不用擔(dān)心的，尤其是后排的乘坐空間，一家人出行也不會(huì)顯得擁擠。另外由于這款車(chē)帶有一定的商務(wù)屬性，因此即使偶爾當(dāng)作商務(wù)車(chē)使用也是比較合適的。
要說(shuō)作為一款有著7年車(chē)齡的二手車(chē)，配置上的諸多功能和現(xiàn)在市場(chǎng)上流行的相比難免會(huì)有些不合時(shí)宜了。不過(guò)，這款二手的 CT6在配置這方面倒還是不算“落伍”的，中控臺(tái)部分采用了大面積的皮革和實(shí)木搭配，另外還有真皮座椅。多功能皮質(zhì)方向盤(pán)下還配備了換擋撥片，智能裝備方面則配備了內(nèi)嵌式中控屏和液晶儀表盤(pán)，還帶有主動(dòng)剎車(chē)、
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等。動(dòng)力上， CT6提供的是一臺(tái)2.0T四缸
發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體
變速箱，采用后驅(qū)的
驅(qū)動(dòng)方式。其中
發(fā)動(dòng)機(jī)的最大
功率為203千瓦，最大
扭矩為400牛·米，百公里加速僅需6.6秒，這個(gè)動(dòng)力性能對(duì)比同
級(jí)別的 BBA車(chē)型，都要出色不少。
至于買(mǎi)二手的 CT6需要注意的地方不外乎以下幾點(diǎn)，首先就是油耗部分，官方給出的NEDC綜合油耗為7.9L/100km，不過(guò)根據(jù)實(shí)際用車(chē)的情況來(lái)看，許多車(chē)主對(duì)油耗的反饋可能要接近10L/100km，有點(diǎn)甚至更高。在目前新能源車(chē)型流行的趨勢(shì)下，養(yǎng)車(chē)成本都在大幅度的降低，而這個(gè)油耗水平還要在加95號(hào)汽油的情況下，后期在油費(fèi)上的開(kāi)支會(huì)有一筆不小的費(fèi)用。其次，由于存在一定的年限，大燈進(jìn)水、天窗漏水以及其他部件老化等現(xiàn)象還存在的，另外方向盤(pán)異響以及車(chē)身共振等問(wèn)題在部分車(chē)型上會(huì)有可能出行。還有一點(diǎn)就是老款 CT6的底盤(pán)離地間隙比較低，由于車(chē)身比較長(zhǎng)，車(chē)身通過(guò)性相對(duì)低一些，許多車(chē)主在遇到過(guò)坑洼路面時(shí)會(huì)容易磕到底盤(pán)，因此選車(chē)時(shí)底盤(pán)方面也是重點(diǎn)檢查的部位。
結(jié)語(yǔ)
可以看出，二手的 CT6在產(chǎn)品力方面相比 BBA車(chē)型，還是有不少優(yōu)勢(shì)的。另外，新款 CT6雖然在最近上市了，但對(duì)于二手車(chē)而言并未有太多影響，目前來(lái)看，15萬(wàn)元的預(yù)算就能買(mǎi)到一臺(tái)二手的 CT6，不論從動(dòng)力性能還是配置方面來(lái)看，二手車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。不過(guò)，作為一款中大型轎車(chē)， CT6在油耗以及保養(yǎng)費(fèi)用上相對(duì)于許多普通品牌車(chē)型會(huì)有較大的差距，后期在養(yǎng)車(chē)成本上會(huì)有較大的開(kāi)支。但總的來(lái)說(shuō)，若是由于資金緊張，想入手一臺(tái)可替代 BBA品牌的二手轎車(chē)的話，那么15預(yù)算的 凱迪拉克CT6倒是挺合適的，畢竟它能帶來(lái)一定的豪車(chē)屬性，能滿足一些商務(wù)需求還具有更高的性?xún)r(jià)比。
