試駕梟龍MAX，一臺(tái)近乎完美的家用插混SUV

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在去年，如果你手持十多萬，想買一臺(tái)插混家用SUV的話，市面上還只有比亞迪宋可以選。但在今年，這個(gè)細(xì)分市場變得熱鬧了起來，吉利、長安、長城都推出了對標(biāo)比亞迪宋的車型，這些新車的產(chǎn)品力夠能打嗎？最近我就試駕體驗(yàn)了長城哈弗全新的插混SUV梟龍MAX，短暫的體驗(yàn)后，我發(fā)現(xiàn)這款車稱得上是比亞迪的最有力對手。

梟龍MAX是哈弗全新的新能源產(chǎn)品序列，并且獨(dú)立于H系列和大狗系列，甚至連門店渠道都會(huì)分開運(yùn)營。而在產(chǎn)品上，梟龍MAX也是全新的，首先是設(shè)計(jì)，梟龍MAX采用了獨(dú)立的設(shè)計(jì)語言，整車線條十分硬朗，Y 型的大燈和無邊界的網(wǎng)狀格柵也十分有電感。但在我看來，梟龍MAX整體設(shè)計(jì)還是有些雜亂，并不如對手們來的協(xié)調(diào)，當(dāng)然外觀設(shè)計(jì)一向是見仁見智的問題，梟龍MAX好看與否，相信大家自己心中已經(jīng)有了自己的答案。

相比外觀，梟龍MAX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則要精致很多，三連屏的設(shè)計(jì)十分有科技感，內(nèi)置的咖啡OS也是功能齊全、操作流暢。同時(shí)，雙手機(jī)位、擋位下方掏空、雙杯架、手套箱、扶手箱都有配備，實(shí)用性比宋和銀河L7要高得多，另外，在用料方面，梟龍也是延續(xù)了哈弗一貫的厚道，整個(gè)座艙布滿了大面積的軟包、鍍鉻和烤漆面板，配合嚴(yán)絲合縫的做工，比比亞迪宋更顯高級(jí)和豪華。

梟龍MAX另外一個(gè)優(yōu)勢就是空間，其整車尺寸為4758x1895x1725mm，軸距2800mm，比對手要大半個(gè)號(hào)。得益于更大的車身，梟龍MAX實(shí)際車內(nèi)空間也更加寬裕，后排腿部空間可以達(dá)到2拳，后備箱縱深也大約有1米的水平，在空間表現(xiàn)上，梟龍MAX幾乎達(dá)到了中型SUV深藍(lán)S7的水平，實(shí)用性大大超過了比亞迪宋。

當(dāng)然，混動(dòng)SUV，大家還是最關(guān)注駕駛感受，首先可以告訴大家一個(gè)結(jié)論，梟龍MAX的機(jī)械水平堪稱同級(jí)最佳，沒有之一。梟龍MAX整體采用了偏向舒適性的調(diào)校，懸掛對大小震動(dòng)過濾都非常到位，尤其經(jīng)過大溝大坎時(shí)，車身也不會(huì)有多余的彈跳，車身姿態(tài)舒緩有致，舒適性堪比BBA四五十級(jí)的豪華SUV。