入門豪華中型車為什么依舊受歡迎？

[車友頭條-車友號-這車值么]  

回想我對ES 200的體驗，我想如果將這份體驗具體化，可以是全車無鑰匙進入和舒適進入等，在上下車時帶來的便利性；可以是方向盤真皮里那握感柔軟的獨特填充；可以是車內(nèi)各處蓋板開關(guān)時優(yōu)雅的阻尼感。

認同品牌對豪華感的理解和詮釋方式，是很多用戶喜愛或者選擇某個豪華品牌時的理由。當然，認同一款車的底盤調(diào)校風格也可以作為選擇的理由。與一眾歐美系豪華中型車偏硬朗的底盤不同，軟硬支撐適中、帶有幾分Q彈，高速開起來平穩(wěn)安靜的ES，更為符合部分用戶對于舒適豪華的定義。

當然，在某些方面的特殊需求也可以成為豪華品牌用戶的購車理由。曾在車展上采訪過一個三口之家，為何不選擇空間更大配置更高的新能源奶爸車，而是選擇一臺入門的沃爾沃 S60。我得到的回答也極為簡單且合理：有小孩了最基本需求就是安全，在這一點上我們愿意相信沃爾沃。

相比于同價位合資或是新能源品牌的用戶，豪華品牌的用戶在選車時感性消費的成分更高，同時對品質(zhì)的追求也更高。與注重性價比的理性消費不同，他們可以為了某方面的特色、突出的質(zhì)量甚至是單純對品牌的認同感而放棄整體性價比，也就是俗話說的：買個開心。比起商品本身的“機能價值”，感性消費為主的用戶更加注重“情緒價值“。而他們對這種價值的需求，不僅僅在選車用車過程中。▎豪華不僅限于車本身與買車選車時一樣，性價比在豪華品牌用戶后期的養(yǎng)車維保過程中也許并不是首要考慮因素，但省心是。無憂的維保體驗帶來的情緒價值對他們來說更為重要，而豪華品牌也都深知這一點。

在這方面，雷克薩斯始終是豪華品牌中的標桿，ES 200的4年或10萬公里免費保修保養(yǎng)周期，幾乎可以讓車主無憂開到換車。而其中包含的項目也比一般的免費保養(yǎng)更為全面，除了常規(guī)油液濾芯外，剎車油一類的工作油液以及火花塞等老化件也都在免費保養(yǎng)范圍內(nèi)。用戶只需要定期把車開到4S店，完全無需操心需要保養(yǎng)什么項目、需要換什么品牌零件、油液等繁瑣事項，也無需操心需要花多少錢。