秦PLUS對(duì)手來了！長近4米9+雙獨(dú)懸，百公里4.3L油

[車友頭條-車友號(hào)-燕趙女司機(jī)]  

另外，零重力云宿座椅還采用人體工學(xué)U形環(huán)抱式設(shè)計(jì)，并支持電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶/加熱/通風(fēng)功能，不僅舒適性更高，還全系標(biāo)配了前排座椅大躺功能（前排靠背與后排相連），也成為榮威D7的加分項(xiàng)。而得益于更大的尺寸，后排空間自然也顯寬敞，加之可開啟式全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口+帶杯架的中央扶手以及RWS劇院級(jí)10揚(yáng)聲器音響，乘坐舒適性不言而喻。

而其余配置方面，榮威D7還將搭載540°全景影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、副駕“老板鍵”、自動(dòng)空調(diào)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/自動(dòng)折疊等一系列舒適配置，以及包含ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDP車道偏離輔助系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、IHC智能大燈等在內(nèi)的L2級(jí)輔助駕駛功能，且配備全方位六安全氣囊。值得一提的是，EV純電版車型還將提供101L前備箱。

至于動(dòng)力方面，D7 DMH搭載由1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率150kW，均優(yōu)于秦PLUS DM-i，虧電油耗為4.3L/100km，純電續(xù)航125km，滿油滿電綜合續(xù)航1400km；而D7 EV提供采用后置單電機(jī)布局，并提供高低功率可選，分別為145kW和155kW，也強(qiáng)于秦PLUS EV，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航分別為510km和610km。而且全系車型均支持快充，底盤則采用前麥弗遜式、后五連桿/多連桿獨(dú)懸。

那么，對(duì)于榮威D7您有什么看法，和比亞迪秦PLUS您會(huì)如何選？歡迎留言評(píng)論。（文/車友號(hào) 燕趙女司機(jī)）