試駕林肯冒險家：感受一場別有意蘊的豪華體驗

[車友頭條-車友號-車友說車]  （編輯/邵帥）伴隨著中國汽車市場的消費升級，豪華車近兩年的銷量不降反升，尤其是類似林肯等品牌，在叢林廝殺中逆勢崛起，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)口碑獲得了更多中國消費者的關(guān)注。

作為早在上世紀(jì)80年代便進(jìn)入中國市場的豪華品牌，在歷經(jīng)中國汽車市場發(fā)展的同時，也在逐步完善自身的產(chǎn)品陣營，不斷將優(yōu)秀的海外產(chǎn)品在華國產(chǎn)化。這其中，林肯冒險家就是鮮明的代表。近期，“車友頭條”近距離體驗了新款冒險家車型，而通過這次試駕，我們也切身感受到，林肯品牌是如何將別有意蘊的豪華體驗帶給車主的。

自由馳騁中體驗品質(zhì)輸出

此次冒險家?guī)砹?022款林肯冒險家與林肯冒險家MONO限量版，均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大馬力245匹，峰值扭矩390牛。傳動方面匹配的是8速自動變速箱。這樣的組合讓冒險家在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了一種平衡。

全新冒險家的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)調(diào)校較為敏感，配合油門踏板緊密的反饋力度，讓這款SUV的駕馭感更突出。同時，伴隨油門踏板的深踩動作，轉(zhuǎn)數(shù)的攀升較為明顯，而在8AT的打理之下，源源不斷的動力輸出也循序漸進(jìn)的釋放出來。

急加速情景下，變速箱可以很好地理解駕駛者的意圖。此刻，燃油經(jīng)濟(jì)性被拋置腦后，明顯的加速感油然而至。更有意思的是，輕踩加速和深踩急加速的不同操控狀態(tài)下，冒險家給予的反饋都沒有讓乘坐者有過分的不適，其中的調(diào)校功底不可小覷。

萬頃湖光連天，漁帆鷗影點點。駕馭冒險家去郊游是一件愜意的事，但這也離不開8AT變速箱對于動力輸出的平順打理。澎湃的動力與綿密的齒比之間，在冒險家的身上找到了一種默契。

當(dāng)然，CCD自適應(yīng)懸架則能以每秒500次的頻率監(jiān)測路面狀況，并同時用每秒100次的頻率獨立調(diào)節(jié)單個車輪的減震，為愜意的出行旅途提供了舒適性層面的最大保障。

在傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計之余，冒險家身上的智慧科技也在用車體驗之中帶來更多安全層面的呵護(hù)。新款林肯冒險家搭載了林肯Co-Pilot360?PLUS智能助駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供Stop&Go自動跟車、LCA車道居中輔助、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。幾乎囊括了一款家用車的大部分使用場景，讓駕駛變成了一件更簡單、更輕松、更安全的事。

值得一提的是，林肯冒險家PHEV版本也同樣出現(xiàn)在了行車的隊伍里。在“電能加持”之下，PHEV版本車型在低速行駛和行車等待情景下的優(yōu)越性和靜謐性是不容被質(zhì)疑的。同時，同級中不落下風(fēng)的純電續(xù)航里程，也讓用車成本有了不小的優(yōu)化。

但作為一款豪華品牌的產(chǎn)品，僅對林肯冒險家進(jìn)行動態(tài)的駕馭體驗，顯然是不完美的。而這款新車的靜態(tài)之美，要從另一個方面去了解。

大氣且不失個性

冒險家在外觀設(shè)計上遵循了林肯品牌的一貫風(fēng)格，大氣、沉穩(wěn)、精致且不失豪華。冒險家在前臉設(shè)計上運用了同飛行家、航海家等車型一致的鍍鉻裝飾格柵，使其品牌辨識度極大提升。

位于太湖之濱的東山以美不勝收的山水之景讓人心馳神往。林肯冒險家車隊駛過東山的環(huán)湖公路，與湖光山色和江南民居共同組成一道靚麗的風(fēng)景線。

而這道風(fēng)景線里，也若隱若現(xiàn)的蘊含著林肯冒險家的意境藍(lán)、勃艮第紅、鉑鉆白、瀚金黑、冰咖棕等車身涂裝顏色。在車身長度達(dá)4615mm的基礎(chǔ)上，不同涂裝的搭配，也賦予了全新冒險家不同的視覺效果。

車身尺寸方面，全新冒險家的長寬高分別為4615*1887*1630mm，軸距為2711mm。即便在同級別車型中，也具備一定的空間優(yōu)勢。整車側(cè)面姿態(tài)勻稱，車身線條優(yōu)雅流暢，懸浮式車頂彰顯年輕化氛圍。此外，新車提供18英寸和19英寸的主流配置輪圈，頂配車型為20英寸鋁合金輪圈，運動化氛圍進(jìn)一步增強。

[圖為林肯冒險家MONO限量版]

冒險家尾部以貫穿式尾燈為主要亮點，搭配雙邊共兩出的排氣布局，輔以銀色護(hù)板裝飾，顯得動感不失精致。

不斷追求精致主義

林肯品牌以往秉承的穩(wěn)重與保守，在全新一代車型上得到變革。新款冒險家融入了更多年輕商務(wù)精英形象，表現(xiàn)出穩(wěn)重不失精致的風(fēng)格。

相對而言，冒險家的內(nèi)飾氛圍明顯更為成熟。整體上凸顯出豪華品牌獨有的視覺效果。此外，曜巖黑的內(nèi)飾組合讓冒險家更具格調(diào)，香檳金和砂巖米內(nèi)飾居家氛圍濃郁。

三輻式方向盤設(shè)計簡約，除入門級車型外，均配備了方向盤加熱功能。此外，方向盤電動調(diào)節(jié)和記憶也會出現(xiàn)在這款SUV上。作為豪華品牌的林肯，在冒險家的方向盤材質(zhì)上也沒有吝嗇，皮質(zhì)材料手感舒適，握感飽滿。與之匹配的12.3英寸液晶儀表盤屬于時下主流尺寸，畫面顯示較為前衛(wèi)。

與此同時，全然一新的冒險家全系標(biāo)配12.8英寸多媒體液晶屏，讓智能化和科技化氛圍更為濃郁，同級別中相當(dāng)具備吸引力。此外，懸浮式的設(shè)計也是林肯最近一段時間的主流手法，高亮銀色裝飾邊框也讓精致感更為凸顯。當(dāng)然，這塊液晶顯示屏集成了諸多功能，極具代表性的SYNC+系統(tǒng)也會出現(xiàn)。

林肯冒險家所搭載的第三代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)也為整個旅途提供了“實時在線”的智聯(lián)科技，配合12.8英寸超大高清觸控屏，帶來更自然、更愉悅的車載互聯(lián)體驗。

第三代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)置更安全的智能導(dǎo)航，提供自然語義識別功能的智能語音交互系統(tǒng)。同時，豐富的車載娛樂與服務(wù)生態(tài)以及智能便捷的車家互聯(lián)等功能，并能實現(xiàn)手機(jī)、車機(jī)、智能家居“一云三端”的智聯(lián)體驗。

在智能化和科技感的營造之外，新款冒險家的深/淺雙色的座椅設(shè)計，無論是居家格調(diào)還是商務(wù)需求都非常實用，在舒適感方面并不遜色。同時，帶有電動調(diào)節(jié)的腿托也會出現(xiàn)，主副駕駛電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱更是全系標(biāo)配。

冒險家除了提供2711mm的軸距，帶來足夠使用的后排空間，還支持后排座椅前后調(diào)整/靠背角度調(diào)整，使后排的空間利用率大幅提升。同時，后排空調(diào)出風(fēng)口、座椅加熱、充電口這樣的配置也不會落下。

全景天窗讓車內(nèi)駕乘者可以在旅途中享受到充裕的自然景觀和十足的陽光。全車儲物空間中，后備廂的進(jìn)深范圍為860-1750mm，空間拓展性也是全新冒險家的競爭力之一。

最后寫點試駕感受：

顯而易見，全新冒險家不是個一眼能看出變化的車型。但從處處細(xì)微之中得見，它的變化都體現(xiàn)出林肯對于豪華與時俱進(jìn)的解讀。相比起堆砌智能配置的做法，全新冒險家將該保留的精粹傳承了下來，而需要與時俱進(jìn)的智能進(jìn)化，也在兼收并蓄之后，附以林肯的“豪華自有其道”的品牌主張進(jìn)行呈現(xiàn)。這其中的駕乘感受，稱得上是一番別有意蘊的豪華體驗。

（部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知刪除）（文/車友號 車友說車）