攬月改款，銳界換代，車長近5米，漢蘭達又來一波挑戰(zhàn)者

[車友頭條-車友號-懂車]  

動力總成方面，榮威搭載了一臺藍芯2.0T發(fā)動機，匹配一臺9AT變速箱。雖然榮威官方將其稱為“上汽全新9AT變速箱”，但這臺變速箱實際上是來自采埃孚。

如果你了解過今年的這一大波新車，應該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)國外供應商越來越大方，什么技術都愿意給。這是因為不管是車企還是供應商，都認為燃油車已經(jīng)走向末路，所以愿意把這些即將被淘汰的技術拿出來換錢。

可以說，整個業(yè)界的都認為新能源才是未來，但還是有很多消費者瞧不上新能源。（文/車友號 懂車）