你以為的卡羅拉銳放，真的只是卡羅拉SUV版本嗎？

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內(nèi)飾除了藍色的一鍵啟動、更豐富的駕駛模式選擇和混動專用儀表盤外。并沒有什么太大的區(qū)別，整體的設(shè)計風(fēng)格還是延續(xù)卡羅拉上面那套家族化的風(fēng)格。

最值得好評的是，從2023款開始，無論是燃油版還是雙擎都用上了10.25英寸的中控大屏，無論是顯示程度還是智能化程度都跟上了主流水平。其中這套車機給我兩個較為深刻的記憶點。

第一，支持手機藍牙鑰匙和遠程控制。這就意味著不僅可以只帶手機就可以實現(xiàn)開關(guān)鎖。同時在炎熱的夏天還可以遠程提前打開空調(diào)，上車即涼爽，拒絕開窗降溫大汗淋漓的窘?jīng)r。

第二，車機本身的功能性也更加豐富了，同時還支持同時還支持AppleCarPlay/華為HiCar/百度CarLife多種手機互聯(lián)功能，補齊了豐田此前智能化不到位的短板。

值得一提的是，TNGA架構(gòu)下的豐田所有車型都標(biāo)配了T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，卡羅拉銳放也不例外。像全速域ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志識別等統(tǒng)統(tǒng)都給到你。

另外，同級別罕見的膝部氣囊也是全系標(biāo)配。新時代的豐田在看不到的地方真的挺下本的，而且從實際體驗上來說，豐田這套輔助駕駛調(diào)得相當(dāng)成熟，不會出現(xiàn)很突兀的加速或者減速現(xiàn)象，車道居中也夠穩(wěn)。

擁有大廠風(fēng)范，即使與現(xiàn)在主打輔助駕駛的新勢力品牌對比，也毫不遜色。

尺寸不大，體感不小

雖然卡羅拉銳放雙擎受限于尺寸，在車內(nèi)空間并沒有給人眼前一亮的感覺，2640mm的軸距也讓它邁入了緊湊級SUV的門檻。但是，別忘了它的出現(xiàn)主要是來打合資對手的小型SUV，頗具降維打擊那意思。

因此，對于空間衡量就有了全新的標(biāo)準(zhǔn)。相比于卡羅拉，它第二排的坐墊進行了提升，乘坐起來對于腿部的承托和頭部的空間都更加友好，能夠給人提供舒展的空間感。