13萬級沒誰比我?。∵@豐田SUV推新動力 能耗堪比插混！

[車友頭條-車友號-玩車教授]  

內(nèi)飾部分，教授一直認(rèn)為相較于一眾中國自主品牌前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計思路，豐田的內(nèi)飾設(shè)計而言顯得有些守舊，甚至稱得上是古板。然而，銳放雙擎的內(nèi)飾設(shè)計在豐田車型當(dāng)中卻絕對算得上是好看、耐看的類型，并且它的車機(jī)系統(tǒng)功能性并不落后。

銳放雙擎的中控臺上配備了兩塊屏幕，其中12.3英寸全液晶儀表盤可以投射放大導(dǎo)航信息，有著不錯的可視性和便捷性。需要吐槽的是，12.3英寸全液晶儀表盤只有頂配車型獨享，而其他車型配備的則是7英寸液晶指針組合式儀表盤。

盡管12.3英寸全液晶儀表盤沒能成為銳放雙擎的標(biāo)配，但它卻為用戶標(biāo)配了10.25英寸的中控大屏。新車不僅支持智能在線導(dǎo)航、AI語音交互、車載微信、OTA升級服務(wù)，并且同時內(nèi)置了蘋果CarPlay、百度CarLife以及華為HiCar三大主流互聯(lián)神器。

除了智能化娛樂便利性配置，豐田在主被動安全方面也一直都做得很到位，甚至是比很多以配置著稱的同價位的自主品牌車型都要更加到位。銳放雙擎作為豐田旗下的走量車型，它的主被動安全配置自然也不落下風(fēng)。

被動安全方面，銳放雙擎的低配車型起步就已經(jīng)標(biāo)配了7個安全氣囊，高配車型安全氣囊數(shù)量甚至達(dá)到了9個。主動安全方面，全面搭載一汽豐田“4T”智能化技術(shù)，全系標(biāo)配最新T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。

不得不說，銳放雙擎起步就有7個安全氣囊，甚至將其他同級車型中高配才配備的主動安全系統(tǒng)直接進(jìn)行標(biāo)配，豐田在車輛安全方面下的功夫確實稱得上是業(yè)界良心了。

行走系統(tǒng)方面，銳放雙擎搭載了豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)。這套系統(tǒng)采用了新開發(fā)的三元鋰電池以及進(jìn)一步小型化的驅(qū)動電機(jī)，在提高系統(tǒng)整體輸出功率的同時，也能夠進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

其中，新開發(fā)的三元鋰電池體積比上一代THS雙擎混動系統(tǒng)搭載的鎳氫電池縮小了34%，重量更是降低了44%，并且輸出功率還提升了8%。