carplay
發(fā)展
2013年，蘋果宣布向汽車領域進軍，宣布 iOS in the Car計劃。iOS in the Car 計劃宣布之后，蘋果對這一系統(tǒng)給予高度重視。蘋果公司在2013年 11 月還成立了一個以 CarPlay 為名的空殼公司 CarPlay Enterprises，這家公司與蘋果之間沒有任何明顯的聯系，其主要任務就是遞交 CarPlay 的商標申請。有報導稱，蘋果在美國的 CarPlay 商標申請涵蓋計算機（包括手持設備、外設和軟件）、GPS 導航和電腦程序三個方面。
2014年，當 iOS in the Car 的發(fā)布日期臨近時，蘋果正式將 iOS in the Car 更名為 CarPlay。
2014年3月4日，日內瓦國際汽車展成為了CarPlay最好的展示舞臺，作為德國乃至世界知名的汽車廠商，梅賽德斯奔馳（Mercedes-Benz）已公布了旗下C-Class車型整合CarPlay的照片，直觀的展示用戶在駕駛過程中可使用的功能。另外，法拉利、BMW、福特、通用、本田、現代、捷豹路虎、起亞、榮威360、三菱、日產、標致雪鐵龍、斯巴魯、鈴木以及豐田等汽車廠商也將會一一展示其下車型與CarPlay的整合界面。
2014年3月，蘋果發(fā)布了iOS 7.1正式版，是繼iOS 7正式發(fā)布后的首個重大版本更新，其中一大亮點就是支持鏈接智能車載系統(tǒng)CarPlay，只要將用戶的iPhone連接到啟用了CarPlay的汽車，可支持“電話”、“音樂”、“地圖”、“信息”和第三方音頻應用程序，并可通過Siri，汽車觸摸屏進行控制，為carplay提供了操作系統(tǒng)的支持。
使用
控制CarPlay主要有三種方式。
*Siri：可以通過Siri來和汽車進行交流，告訴汽車接下來應該干什么，還可以聽到系統(tǒng)播報手機上收到的信息，并使用語音聽寫的形式進行回復。
*觸屏顯示器：部分支持CarPlay的汽車會裝備一塊觸控顯示屏，能夠在一個相當簡單的主屏幕上開啟或關閉應用。
*物理按鍵：汽車帶有物理按鍵，是控制CarPlay的方式之一，音量控制和更換曲目這樣的控制都被無縫地整合了進來。
作用
CarPlay是將用戶的 iOS 設備，以及 iOS 使用體驗，與儀表盤系統(tǒng)無縫結合。如果用戶汽車配備CarPlay，就能連接iPhone等設備，并使用汽車的內置顯示屏和控制鍵，或Siri免視功能與之互動。用戶可以輕松、安全地撥打電話、聽音樂、收發(fā)信息、使用導航，以及更多。
CarPlay，可以將iPhone手機的絕大部分基礎功能，通過汽車的控制面板來使用。其中的部分功能包括Siri語音助理工具，iTunes音樂播放，蘋果地圖以及短信服務。通過CarPlay，駕車人可以雙手不離開方向盤就接打電話，另外可以聽到語音郵件的內容。要使用iPhone手機中的這些功能，駕車人可以觸摸車內的駕駛控制面板，就好象觸摸手機一樣，不過這可以降低對駕車的干擾，另外通過方向盤上的一個按鈕，駕車人可以觸發(fā)Siri。
影響
*釋放市場信號：蘋果CarPlay的發(fā)布向科技領域的其他企業(yè)釋放了一個很強烈的信號，即爭奪智能車載系統(tǒng)市場。
*提升iPhone的銷量：蘋果CarPlay僅支持iPhone設備，所以如果消費者購買了內置CarPlay的汽車的話，有可能會因此而購買一部iPhone，這也將從側面提升iPhone的銷量。
*Siri將成為CarPlay的核心：CarPlay許多操作和功能圍繞語音助手Siri展開，車載系統(tǒng)有自己的特殊性，要求在被操作時不會讓司機分神，Siri可以讓司機在眼睛不離開道路的情況下通過語音完成多項操作。
*整合多項服務：蘋果CarPlay無縫整合了多項服務，包括iTunes、消息應用和Siri等。
評價
ABIResearch：2013年11月在一份研究報告表示，到2018年蘋果iOS in the Car將會占據市場50%的份額。報告數據顯示在未來五年，全球搭載一個或多個職能手機整合技術的車載信息娛樂系統(tǒng)的汽車將會增長至3510萬。其中49.8%搭載的將會是蘋果的IOS in the Car，MirrorLink的是43.6%，其他技術的則為28.2%。蘋果將iOSintheCar更名為CarPlay并在日內瓦展示后，具有良好的未來發(fā)展前景。
美國國家安全委員會（National Safety Council）的高級主管大衛(wèi)·提特爾：“我們非常關注CarPlay的安全性，汽車產業(yè)和消費電子產業(yè)都在智能車載系統(tǒng)領域進行“軍備競賽”，除了駕駛之外，未來我們將會看到司機能在車里做更多的事情?！?nbsp;
支持車型
截至2014年3月，首批支持CarPlay是來自奔馳、法拉利和沃爾沃三家公司的車型，其他將會陸續(xù)支持CarPlay的汽車品牌包括寶馬、豐田、通用汽車、本田、現代、捷豹路虎、起亞、三菱、日產、標致、斯巴魯、鈴木和福特。
支持蘋果全新CarPlay的具體車型還很少，只有法拉利FF、梅賽德斯奔馳以及沃爾沃XCS90 SUV三種，但是奔馳已經正式確認為舊款車型開發(fā)CarPlay系統(tǒng)。
剛剛上市的北京現代SUV全新途勝，成為了率先搭載蘋果CarPlay智能車載系統(tǒng)的合資品牌車型，為消費者提供了更加便利的用車體驗。
此外，上汽集團榮威旗下的榮威360也成為率先搭載蘋果CarPlay智能車載系統(tǒng)的國產品牌車型，開創(chuàng)國產車的創(chuàng)新先例。
競爭對手
無縫式的車載應用系統(tǒng)，仍然是一個新興市場，CarPlay主要有兩個對手，福特公司的Sync系統(tǒng)，與谷歌的“投射模式”（Projected Mode）的車載智能手機系統(tǒng)。
福特公司的Sync系統(tǒng)目的也是給車載信息娛樂系統(tǒng)增加智能手機的功能，比如接打電話，發(fā)送短信，播放音樂等。和CarPlay不同的是，Sync支持第三方的地圖或導航軟件在平臺上運行。
谷歌的“投射模式”（Projected Mode）的車載智能手機系統(tǒng)，駕車人可以在駕駛面板上使用安卓手機的功能。
