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《南京市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》
第一批上海市私人購買新能源汽車補貼試點車型
國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定
第四批上海市私人購買新能源汽車補貼試點車型
武漢市新能源汽車推廣應用示范工作實施方案
關于支持沈陽等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應用工作的通知
國務院辦公廳印發(fā)2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案
第七批上海市私人購買新能源汽車補貼試點車型
《新能源汽車國家標準目錄》一覽表
關于印發(fā)政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案的通知
中華人民共和國節(jié)約能源法
《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》全文
第六批上海市私人購買新能源汽車補貼試點車型
關于山東省小型電動車實施車輛保險有關問題的通知
《北京電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017年)》發(fā)布
四部委確定首批新能源汽車推廣應用城市或區(qū)域名單
國家發(fā)展改革委關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知
關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告
燃料電池電動汽車安全要求
關于印發(fā)天津市新能源汽車財政補貼管理辦法的通知
節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)
第五批上海市私人購買新能源汽車補貼試點車型
關于新能源汽車充電設施建設獎勵的通知
西安市人民政府辦公廳關于印發(fā)新能源汽車推廣應用實施方案的通知
第二批上海市私人購買新能源汽車補貼試點車型
“立體停車庫充電設施研制及示范”課題招標公告
車輛購置稅征收管理辦法(征求意見稿)
關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知
第三批上海市私人購買新能源汽車補貼試點車型
《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》的通知
新購置城市公交車輛省級補助資金管理暫行辦法
北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定
工信部批準混合動力電動汽車類型六項行業(yè)標準
節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)
國務院關于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知
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關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知

關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知

財建〔2013〕551號

各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委:

為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進節(jié)能減排,促進大氣污染治理,報經(jīng)國務院批準同意,2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作。現(xiàn)將有關補貼政策通知如下:

一、依托城市推廣應用新能源汽車

(一)繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。重點在京津冀、長三角、珠三角等細顆粒物治理任務較重的區(qū)域,選擇積極性較高的特大城市或城市群實施。

(二)示范城市或區(qū)域須滿足以下條件:

1.2013-2015年,特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車累計推廣量不低于10000輛,其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛。

2.推廣應用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌車輛。

3.政府機關、公共機構等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜,新增或更新的公交、公務、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。

4.地方政府對新能源汽車車輛購置、公交車運營、配套設施建設等方面已出臺具體明確的政策措施。

5.相關城市須接受年度考核評估,未能完成年度推廣目標的將予以淘汰。

(三)能夠滿足上述條件的城市,可編制新能源汽車推廣應用實施方案,于10月15日前逐級上報至財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)。四部委將對上報方案進行審核評估,擇優(yōu)確定示范城市名單。

二、對消費者購買新能源汽車給予補貼

(一)補助范圍。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度。

(二)補助對象。補助對象是消費者,消費者按銷售價格扣減補貼后支付。

(三)資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),實行按季預撥,年度清算。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售后,每季度末向企業(yè)注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預撥申請,當?shù)刎斦?、科技部門審核后逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核后向有關企業(yè)預撥補貼資金。年度終了后,根據(jù)核查結果進行補貼資金清算。

(四)補助標準。補助標準依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎差價確定,并考慮規(guī)模效應、技術進步等因素逐年退坡。2013年具體補助標準見附件。2014年和2015年,純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標準在2013年標準基礎上分別下降10%和20%;純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標準維持不變。

三、對示范城市充電設施建設給予財政獎勵

中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵,獎勵資金將主要用于充電設施建設等方面。具體獎勵辦法及標準另行制定。

財政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委

2013年9月13日

附件:

2013年新能源汽車推廣應用補助標準

1. 純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車推廣應用補助標準(單位:萬元 / 輛)

車輛類型

純電續(xù)駛里程R(工況法、公里)

80R150

150R250

R250

R50

純電動乘用車

3.5

5

6

插電式混合動力乘用車(含增程式)

3.5

2.純電動客車、插電式混合動力(含增程式)客車推廣應用補助標準(單位:萬元/輛)

車輛類型

車長L(米)

6L8

8L10

L10

純電動客車

30

40

50

插電式混合動力客車(含增程式)

25

此外:超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車定額補貼15萬元。

3.純電動專用車(主要是:郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等)推廣應用補助標準:按電池容量每千瓦時補貼2000元,每輛車補貼總額不超過15萬。

4.燃料電池車推廣應用補助標準(單位:萬元/輛)

車輛類型

補助標準

燃料電池乘用車

20

燃料電池商用車

50