購(gòu)置稅

汽車(chē)

車(chē)輛購(gòu)置稅是對(duì)在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車(chē)輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)?，F(xiàn)行車(chē)輛購(gòu)置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例》。車(chē)輛購(gòu)置稅的納稅人為購(gòu)置（包括購(gòu)買(mǎi)、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或以其他方式取得并自用）應(yīng)稅車(chē)輛的單位和個(gè)人，征稅范圍為汽車(chē)、摩托車(chē)、電車(chē)、掛車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，稅率為10%，應(yīng)納稅額的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率。

自用車(chē)稅率計(jì)算：計(jì)稅價(jià)格=（購(gòu)買(mǎi)應(yīng)稅車(chē)輛而支付給銷(xiāo)售者的全部?jī)r(jià)款+價(jià)外費(fèi)用）×10% ，其中計(jì)稅價(jià)格不含增值稅

進(jìn)口車(chē)稅率計(jì)算：計(jì)稅價(jià)格=（關(guān)稅完稅價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅）×10%

從2015年10月1日起，1.6升及以下小排量乘用車(chē)減半征收購(gòu)置稅的政策正式實(shí)施。受新政影響，黃金周多地車(chē)市小排量車(chē)銷(xiāo)售火爆。以一臺(tái)10萬(wàn)塊錢(qián)的家用轎車(chē)計(jì)算，購(gòu)置稅減半的政策可以直接為購(gòu)車(chē)者省下4000多塊錢(qián)，實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠推高了小排量車(chē)的銷(xiāo)售熱度。 

計(jì)算方法

車(chē)輛購(gòu)置稅應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×10%（1.6升及以下排量乘用車(chē)減按7.5%）。計(jì)稅價(jià)格根據(jù)不同情況，按照下列情況確定：

1）納稅人購(gòu)買(mǎi)自用應(yīng)稅車(chē)輛的計(jì)稅價(jià)格，為納稅人購(gòu)買(mǎi)應(yīng)稅車(chē)輛而支付給銷(xiāo)售者的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，不包括增值稅稅款。也就是說(shuō)按您取得的《機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票》上開(kāi)具的價(jià)費(fèi)合計(jì)金額除以（1+17%）作為計(jì)稅依據(jù)，乘以10%（1.6升及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅率按7.5%計(jì)算）即為應(yīng)繳納的車(chē)購(gòu)稅。

比如，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一輛10萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車(chē)（1.6升以上），去掉增值稅部分后按10%納稅。計(jì)算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。

2010年12月28日下午消息，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合通知，自2011年1月1日起，將對(duì)1.6升及以下排量乘用車(chē)統(tǒng)一按10%的稅率征收車(chē)輛購(gòu)置稅，此前購(gòu)置稅率為7.5%

（2）納稅人進(jìn)口自用車(chē)輛的應(yīng)稅車(chē)輛的計(jì)稅價(jià)格計(jì)算公式為：

計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅

（3）納稅人自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或者以其他方式取得并自用車(chē)輛，計(jì)稅依據(jù)由車(chē)購(gòu)辦參照國(guó)家稅務(wù)總局核定的應(yīng)稅車(chē)輛最低計(jì)稅價(jià)格核定。

購(gòu)買(mǎi)自用或者進(jìn)口自用車(chē)輛，納稅人申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格低于同類(lèi)型應(yīng)稅車(chē)輛的最低計(jì)稅價(jià)格，又無(wú)正當(dāng)理由的，計(jì)稅依據(jù)為國(guó)家稅務(wù)總局核定的應(yīng)稅車(chē)輛最低計(jì)稅價(jià)格。

最低計(jì)稅價(jià)格是指國(guó)家稅務(wù)總局依據(jù)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)提供的車(chē)輛價(jià)格信息并參照市場(chǎng)平均交易價(jià)格核定的車(chē)輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格。

申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格低于同類(lèi)型應(yīng)稅車(chē)輛的最低計(jì)稅價(jià)格，又無(wú)正當(dāng)理由的，是指納稅人申報(bào)的車(chē)輛計(jì)稅價(jià)格低于出廠(chǎng)價(jià)格或進(jìn)口自用車(chē)輛的計(jì)稅價(jià)格。

（4）按特殊情況確定的計(jì)稅依據(jù)

對(duì)于進(jìn)口舊車(chē)、因不可抗力因素導(dǎo)致受損的車(chē)輛、庫(kù)存超過(guò)三年的車(chē)輛、行駛8萬(wàn)公里以上的試驗(yàn)車(chē)輛、國(guó)家稅務(wù)總局規(guī)定的其他車(chē)輛，主管稅務(wù)機(jī)關(guān)根據(jù)納稅人提供的《機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票》或有效憑證注明的價(jià)格確定計(jì)稅價(jià)格。

下調(diào)

要培育汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，從2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購(gòu)置稅。國(guó)務(wù)院總理溫家寶2009年1月14號(hào)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興，必須實(shí)施積極的消費(fèi)政策，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)需求，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線(xiàn)，推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組，以新能源汽車(chē)為突破口，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從2009年3月1日至12月31日，國(guó)家安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購(gòu)輕型載貨車(chē)以及購(gòu)買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。增加老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金，并清理取消限購(gòu)汽車(chē)的不合理規(guī)定。

今后三年，中央安排100億元專(zhuān)項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持技術(shù)創(chuàng)新、新能源汽車(chē)發(fā)展等；實(shí)施新能源汽車(chē)戰(zhàn)略。中央安排補(bǔ)貼資金，支持節(jié)能和新能源汽車(chē)在大中城市示范推廣。此外，支持生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌，發(fā)展現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)業(yè)，完善汽車(chē)消費(fèi)信貸。

2010年汽車(chē)購(gòu)置稅政策已經(jīng)于2009年12月9日出臺(tái)。根據(jù)2009年12月9日，溫總理召開(kāi)的會(huì)議了解到汽車(chē)購(gòu)置稅將延續(xù)到2010年12月31日。政策內(nèi)容是：1.6升以下按7.5%征收，1.6升以上按10%征收。

發(fā)達(dá)國(guó)家

在國(guó)外，針對(duì)汽車(chē)的稅收分為三個(gè)環(huán)節(jié)：購(gòu)置環(huán)節(jié)、保有環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)。在汽車(chē)購(gòu)置環(huán)節(jié)上所征收的稅款在整個(gè)比例中的稅收所占的份額很小，而在使用環(huán)節(jié)上征收的稅款所占比例卻很高，大約為60%。

在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)中，發(fā)達(dá)國(guó)家通常的做法是采取輕稅政策，即征收額都很低。美國(guó)的車(chē)輛購(gòu)置稅屬于地方稅，各州收取比例不同，最多的州也只有6%左右。而在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)，歐洲只征收增值稅，各國(guó)稅率不同，意大利和法國(guó)在20%左右。

購(gòu)車(chē)之后的使用階段需要交納燃油稅等稅費(fèi)，而燃油稅則是發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)稅收的重頭。歐盟各國(guó)的燃油稅率普遍在200%以上，而日本的燃油稅率大概為120%。

美國(guó)：鼓勵(lì)混合動(dòng)力車(chē)

目前，美國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的經(jīng)濟(jì)型車(chē)占總銷(xiāo)量的60%左右。雖然美國(guó)沒(méi)有針對(duì)排放量的稅收政策，但是美國(guó)鼓勵(lì)柴油車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的消費(fèi)。比如，聯(lián)邦稅務(wù)局對(duì)混合動(dòng)力車(chē)的用戶(hù)提供最高可達(dá)3500美元的稅務(wù)減免，此外還有州政府的稅費(fèi)優(yōu)惠，以此抵消一部分因?yàn)槭褂没旌蟿?dòng)力車(chē)帶來(lái)的費(fèi)用增加。

日本：小型車(chē)購(gòu)置稅低

在日本，購(gòu)車(chē)階段的費(fèi)用分為消費(fèi)稅和購(gòu)置稅，分別為5%和3%~5%。普通轎車(chē)要交納5%的購(gòu)置稅，而微型車(chē)只需要交3%。家用汽車(chē)分1升排量以下輕自動(dòng)車(chē)和1升以上普通自動(dòng)車(chē)兩個(gè)類(lèi)型。相應(yīng)的，小型車(chē)的購(gòu)置稅只相當(dāng)于大型車(chē)的一半左右。養(yǎng)車(chē)費(fèi)中所包括的汽車(chē)驅(qū)動(dòng)稅、重量稅和保有稅也都有相應(yīng)的優(yōu)惠。

韓國(guó)：微型車(chē)免稅項(xiàng)目多

韓國(guó)政府對(duì)小排量汽車(chē)從購(gòu)置到使用、保養(yǎng)都有優(yōu)惠政策。例如在汽車(chē)特別消費(fèi)稅上，排氣量2.0L以上的車(chē)要交納總車(chē)價(jià)的10%，0.8L至2.0L的車(chē)交納5%，不滿(mǎn)0.8L的微型車(chē)則免除；在車(chē)輛登記稅等方面，微型車(chē)也全部免稅。除此之外，微型車(chē)還可以免交駕照稅，享受過(guò)路費(fèi)減半等優(yōu)惠。

二手車(chē)

國(guó)稅局工作人員回應(yīng)稱(chēng)，汽車(chē)只需要繳納一次購(gòu)置稅，一般就是在新車(chē)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候繳納。換言之，二手車(chē)是不需要繳納購(gòu)置稅的。但是如果新車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)沒(méi)有繳納購(gòu)置稅，交易二手車(chē)后，新車(chē)主需要補(bǔ)齊購(gòu)置稅部分。

所需手續(xù)

車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證發(fā)生丟失，納稅人須持《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》向原發(fā)證稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)，并填寫(xiě)《換（補(bǔ)）車(chē)輛購(gòu)置稅完稅明申請(qǐng)表》。補(bǔ)發(fā)時(shí)，如屬個(gè)人，應(yīng)親自辦理，不可代辦；如屬單位，須在申請(qǐng)表上蓋章，經(jīng)辦人提供身份證及復(fù)印件，在申請(qǐng)表上簽名。

購(gòu)置稅本補(bǔ)辦

1、出具需補(bǔ)證車(chē)輛的行駕證原件及復(fù)印件或機(jī)動(dòng)車(chē)登記證原件及復(fù)印件、車(chē)主身份證原件及復(fù)印件、查詢(xún)并領(lǐng)取“車(chē)購(gòu)稅換補(bǔ)證申請(qǐng)表”。

2、在《中國(guó)稅務(wù)報(bào)》或由省、自治區(qū)、直轄市國(guó)家稅務(wù)局指定的公開(kāi)發(fā)行的報(bào)刊上刊登遺失聲明，填寫(xiě)《換（補(bǔ)）車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明申請(qǐng)表》。

3、見(jiàn)報(bào)后，持“換補(bǔ)證申請(qǐng)表”、車(chē)輛行駛證及復(fù)印件或機(jī)動(dòng)車(chē)登記證原件及復(fù)印件、車(chē)主身份證原件及復(fù)印件、刊登遺失聲明的報(bào)紙，到車(chē)購(gòu)稅過(guò)戶(hù)補(bǔ)證窗口辦理辦理補(bǔ)證手續(xù)。