降價(jià)于事無補(bǔ)，五菱宏光MINIEV銷量走下坡路都是“作”的？

[車友頭條-車友號(hào)-車知事]  說到五菱宏光MINIEV，你想到的是什么？

老頭樂還是年輕人的第一臺(tái)車？極具個(gè)性的內(nèi)外飾還是靈活小巧的車身尺寸？

不論你想到什么，都逃不開這臺(tái)車價(jià)格親民的事實(shí)，售價(jià)2.88萬-9.99萬元區(qū)間，讓許多預(yù)算有限的小伙伴們都能擁有自己人生中的第一輛車，庇護(hù)他們?cè)陲L(fēng)雨中前行。因此，五菱宏光MINIEV一出道，便取得了一騎絕塵的成績，銷量要遙遙領(lǐng)先其他對(duì)手，可謂是“神車”般的存在。

但是，隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的內(nèi)卷越來越嚴(yán)重，五菱宏光MINIEV的銷量開始走下坡路了。銷量數(shù)據(jù)顯示，今年2月五菱宏光MINIEV賣到了3萬臺(tái)左右，好景不長，隨后的幾個(gè)月就開始走下坡路，到7月五菱宏光MINIEV銷量僅15499臺(tái)，這意味著不到半年的時(shí)間，五菱宏光MINIEV的月銷數(shù)據(jù)幾近腰斬！

問題出在哪里？筆者認(rèn)為有以下幾點(diǎn)：

細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)品高招頻出

說五菱宏光MINIEV價(jià)格便宜是不錯(cuò)，但對(duì)比同級(jí)的長安Lumin，價(jià)格稍貴，但人家動(dòng)力續(xù)航都占上風(fēng)，而且是麻雀雖小、五臟俱全，像倒車影像、隱藏式門把手、前排安全氣囊、10.25英寸中控屏都配備齊全，而且支持快充，還是14英寸的輪胎，光看著都比五菱宏光MINIEV的12英寸輪胎扎實(shí)，長安Lumin就是同級(jí)的“優(yōu)等生”。

再不濟(jì)，說個(gè)“中等生”熊貓mini，起步價(jià)和五菱宏光MINIEV非常接近，僅需2.99萬元，對(duì)比兩款車的低配車型，二者的動(dòng)力續(xù)航一致，但熊貓mini軸距2015毫米，配備了主駕駛安全氣囊、9.2英寸液晶儀表、日間行車燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、13英寸輪胎，在空間和配置都勝一籌。

說白了，同級(jí)競(jìng)品要大方許多，五菱宏光MINIEV當(dāng)下要在產(chǎn)品力上給予更多的誠意，才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)銷量峰回路轉(zhuǎn)。