彎道超車，想買車的不妨看看這五款，款款都是“國(guó)貨之光”

[車友頭條-車友號(hào)-火星說(shuō)車]  

第五款：騰勢(shì)D9

騰勢(shì)D9是一款比亞迪旗下的高端品牌首款豪華MPV，上市就大受歡迎甚至反超GL8。雖然騰勢(shì)D9與別克GL8的目標(biāo)用戶存在不小的差異，但騰勢(shì)D9憑借著比亞迪的三電系統(tǒng)和DM超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，甚至贏得了一些BBA用戶的青睞。

一些來(lái)自比亞迪的老車主也選擇了騰勢(shì)D9作為消費(fèi)升級(jí)的選擇，因?yàn)樵?0-40萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)家用MPV市場(chǎng)中，騰勢(shì)D9憑借著較低的用車成本和比燃油車更平順、更靜謐的優(yōu)勢(shì)，贏得了消費(fèi)者的一致認(rèn)可。相比之下，同價(jià)位的日系和德系MPV的內(nèi)飾和動(dòng)力都顯得老舊過(guò)時(shí)。因此，騰勢(shì)D9在豪華MPV市場(chǎng)上可以說(shuō)是自主品牌成功逆襲的典范車型。

寫(xiě)在最后

當(dāng)然，除了本次盤(pán)點(diǎn)的五款車型之外，還有很多國(guó)產(chǎn)車型的表現(xiàn)同樣非常亮眼。特別是今年的慕尼黑車展上，不少自主品牌都將旗下的王牌車型引入歐洲市場(chǎng)。相信在不久的未來(lái)，我們自主品牌將會(huì)成為全球性的品牌。世界汽車市場(chǎng)的格局必將有中國(guó)汽車的一席之地。（文/車友號(hào) 火星說(shuō)車）