阿爾法·羅密歐Tonale丨燃油車的最后一舞

[車友頭條-車友號(hào)-蘿卜報(bào)告]  

平底三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤造型堪稱經(jīng)典，3、9點(diǎn)位置的打孔真皮包覆，以及位于方向盤左下方的啟動(dòng)按鍵都有著濃重的“阿·羅”特色。同時(shí)，Tonale的方向盤也保持了相當(dāng)出色的握感和適度的盤幅尺寸，唯一的遺憾就是沒(méi)有Giulia上那巨大的固定式金屬換擋撥片，少了點(diǎn)氣勢(shì)。

中間的10.25英寸觸控屏在如今來(lái)看不算大，車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行比較流暢，各種功能分布也算清晰。對(duì)于智能手機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，Tonale支持無(wú)線Carplay功能，沒(méi)什么可挑剔的。

車輛前排關(guān)乎駕駛最核心的按鍵，自然是駕駛模式的旋鈕。這里提供了a/n/d三個(gè)模式，大家可以理解為經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)，并且在d（運(yùn)動(dòng)）模式下，中間的懸架按鍵會(huì)亮起，用戶可以在軟/硬之間切換懸架的阻尼。

動(dòng)力方面應(yīng)該是Tonale相比競(jìng)品最大的優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有268馬力、430N·m的越級(jí)參數(shù)，搭配9AT變速箱以及全系標(biāo)配的Q4智能四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需6.3秒。要知道，不管是奧迪Q3還是奔馳GLA，它們的入門級(jí)動(dòng)力都是1.5T或1.3T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速9秒開(kāi)外。即使是使用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率也不會(huì)太高。像Tonale這樣全系標(biāo)配高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型SUV，確實(shí)不多見(jiàn)。

在行走相關(guān)的配件上，Tonale搭載了235/40 R20規(guī)格的輪胎，以及紅色Brembo四活塞卡鉗。不過(guò)，Tonale僅僅搭載了倍耐力Scorpion系列輪胎，沒(méi)有使用偏向運(yùn)動(dòng)的P ZERO系列太可惜了！

懸架方面，Tonale采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，并且后橋也提供了穩(wěn)定桿。另外，車輛還擁有FSD可變阻尼懸架和DSV雙閥減震器，能夠在d模式下調(diào)整懸架軟硬。