試駕體驗蔚來ES6：車是好車，但性價比差了點意思

[車友頭條-車友號-火星說車]  說起新勢力品牌，蔚來無疑是所有新勢力品牌中定位最高的哪一個，但是最近的銷量卻不盡人意。終于在4月不得已也打破了不降價的堅持，降價的同時下調(diào)新用戶的權(quán)益。與此同時蔚來也旗下的車型換上的新平臺，作為蔚來SUV里的銷量擔(dān)當(dāng)——換裝全新的NT2.0平臺打造的蔚來ES6，到底有什么亮點。這次有幸試駕新款的蔚來ES6 2023款 75KWh的版本，在不再使用空氣懸掛后的新款ES6是不是有更好的表現(xiàn)？

一體感更強，設(shè)計上也更簡約

新款的蔚來ES6在外觀上采用了X-Bar 家族式，前臉設(shè)計更封閉的前臉和更大尺寸的下進(jìn)氣格柵。分體式的大燈組和前擋風(fēng)玻璃上瞭望式的激光雷達(dá)都進(jìn)行熏黑處理，更好融入前臉的整體設(shè)計中。ES6的LED大燈帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前霧燈、自動大燈和幾何多光束的特色燈光功能，精準(zhǔn)控制矩陣遠(yuǎn)光光束避開前方車輛，避免對前方車輛眩目的同時打開其余遠(yuǎn)光光束，照明效果更上一個檔次的同時夜間駕駛更安心。

側(cè)面上新款ES6減去了車窗上鍍鉻裝飾條，使得車頂更具懸浮感。并且采用寬肩設(shè)計，融合緊致有力的雙腰線和雙色車身。長軸距配上短前后懸，更加彰顯高級感。

而尾部也采用時下流行的貫穿式尾燈運用了illumiBlade 光鋒尾燈設(shè)計，拉寬了車尾視覺。后擾流板中還配備隱藏式后雨刮，兩側(cè)后霧燈用鍍鉻裝飾條向連接和同貫穿式尾燈平行，中間區(qū)域用“V”型設(shè)計提升尾部的立體層次感，擁有更高的辨識度。車身尺寸為4854*1995*1703mm，軸距為2915mm。得益于全新的NT2.0純電平臺，空間方面也完成

配置一應(yīng)俱全，適合家用

進(jìn)入車內(nèi)后，新款的蔚來內(nèi)飾變化更大。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口改成隱藏式出風(fēng)口對流出風(fēng)設(shè)計，并用藤木飾板裝飾更加具有高級感。而且搭載12.8 英寸 AMOLED 高分辨率懸浮式中控屏，車聯(lián)網(wǎng)功能音樂、導(dǎo)航、視頻、蔚來服務(wù)等應(yīng)用一應(yīng)俱全。