反擊開始！奔馳純電大軍來襲，AMG/邁巴赫/G系列全都有

[車友頭條-車友號(hào)-DearAuto]  

2021慕尼黑車展（IAA Mobility）上，梅賽德斯-奔馳毫無保留，一口氣首發(fā)全新純電轎車EQE、全新梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+、梅賽德斯-邁巴赫EQS概念車、EQG概念車4款純電車型，全系子品牌車型走向全面電動(dòng)化，徹底顯示出奔馳由“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”加速轉(zhuǎn)型的決心。

“電動(dòng)優(yōu)先”到“全面電動(dòng)”

今年7月，奔馳舉辦了“加速電動(dòng)”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，官方宣布將從“電動(dòng)優(yōu)先”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭骐妱?dòng)”——2022年起，奔馳旗下所有細(xì)分市場(chǎng)都將提供純電車型；到2025年，所有車型都有純電版本。

按照規(guī)劃，奔馳將推出3個(gè)全新純電架構(gòu)平臺(tái)，2030年前，在條件允許的市場(chǎng)中，奔馳將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)轉(zhuǎn)型，變成一個(gè)純電動(dòng)豪華汽車品牌。

本屆慕尼黑車展，奔馳完全按照之前宣誓過的純電戰(zhàn)略，將所有產(chǎn)品線電動(dòng)化，除子品牌AMG、G級(jí)（沒錯(cuò)，G級(jí)會(huì)單獨(dú)成立子品牌）之外，奢華車款邁巴赫也第一次進(jìn)入純電領(lǐng)域。

正如戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁康林松所言，本屆車展的電動(dòng)化車型，將在各個(gè)維度繼續(xù)滿足客戶對(duì)于一輛純正“奔馳”的需求。

接下來幾個(gè)月，數(shù)款純電車型將陸續(xù)登陸中國市場(chǎng)，梅賽德斯-EQ旗下其它EVA平臺(tái)的純電車型也會(huì)隨之亮相，在琳瑯滿目的火力展示中，最值得我們期待的重磅車型，首先當(dāng)屬奔馳EQE。

奔馳EQE：樹立細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿

作為品牌旗下第二款誕生于奔馳大型純電汽車架構(gòu)EVA平臺(tái)的車型，全新EQE沿襲了早先亮相的梅賽德斯-EQ旗艦車型全新EQS的諸多高品質(zhì)理念，例如弓形車身、暗夜星徽格柵等先鋒豪華品質(zhì)，并延續(xù)了其優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

這進(jìn)一步保證了在動(dòng)感流暢的身姿之下，全新EQE擁有WLTP工況下可達(dá)660km、CLTC工況下超過700km的無憂續(xù)航里程。全新EQE還搭載了全新EQS上諸多前沿的豪華科技裝備。