誰能成為她中意的移動的家？ 榮威iMAX8對比傳祺M8

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日常通勤也得是多面手

雖然一提到MPV，很多人關(guān)心的是坐起來如何，但對于思濃來說，作為日常通勤的座駕，它也必須足夠靈活好開。而對MPV這樣的車型最有挑戰(zhàn)性的，無疑就是像立體停車場這樣的狹窄道路了。于是王冬決定帶著思濃去立體停車場感受一下兩臺車的操控究竟如何。

經(jīng)過對比，思濃覺得榮威iMAX8的轉(zhuǎn)向回饋更為精準，車頭顯得更為靈活和聽話，主觀上的易控度會更高一些。并且iMAX8的車身尺寸控制的很合適，正好可以停進標準的立體車位，再加上540°透明底盤可以更清晰的觀察路面上的障礙物，駕駛方面的便利性很不錯。而傳祺M8的操控感覺則更像一臺大車，當然它也并不笨重，只是風格會更偏傳統(tǒng)。另外傳祺M8提供了后視鏡自動下翻功能，觀察車輪附近的物體會更為方便。

兩臺車雖均采用了2.0T+8AT的動力總成，但調(diào)校上有著不同的側(cè)重。其中榮威iMAX8油門初段的響應更為靈敏，低速加速更為輕快，而傳祺M8則在中后段加速時更為擅長。值得一提的是，榮威iMAX8擁有智能算法補償系統(tǒng)，行駛時如果遇到長時間的側(cè)風，會提供轉(zhuǎn)向補償，所以高速行駛的穩(wěn)定性也會得到進一步提升。還有一點對于日常用車也很重要，就是榮威iMAX8可以加92號油，而傳祺M8只能加95號油，所以iMAX8的用車成本也會更低一些。

長途出行 舒適、安全最重要

為了讓思濃對兩臺車的舒適性有著更加直觀的體驗，王冬專門準備了一段顛簸路，讓思濃坐在第二排好好感受一下兩臺車的濾震能力。通過對比不難發(fā)現(xiàn)，兩臺車整體上都有著較為扎實的底盤，但調(diào)校風格明顯不同。其中榮威iMAX8的濾震動作更為柔和，更有韌性，德國采埃孚的高級MPV底盤濾震系統(tǒng)讓它對各種顛簸震動有更好的處理和抑制。而傳祺M8的濾震動作則更為干脆，也更為直接一些，車內(nèi)感受到的跳動會更為明顯一些，但并沒有多余的晃動。