永遠可以相信五菱？這3萬級小車一度賣爆 但這些更受歡迎！

[車友頭條-車友號-玩車教授]  

而對于那些對空間實用性有一定需求的初次購車群體，五菱也有推出頗具針對性的新產(chǎn)品，那就是售價5.98-8.48萬的繽果。這款五門五座的純電小車以更大、更實用的空間以及更加豐富的配置吸引了很多剛需型消費者的關(guān)注，目前更處于小型車銷量排行榜第三名，銷量數(shù)據(jù)與宏光MINIEV不相上下。

而“補充類”需求群體就成為了五菱宏光MINIEV的主要客戶來源，對于這類消費者來說，五菱宏光MINIEV這樣的微型車更多是作為日常生活的短距離通勤補充方案而購買，在家中已有的主力車輛之外，承擔(dān)起通勤距離短的接送小孩、日常購物等用車需求，能讓這些微型車更好地發(fā)揮出小巧靈活、易于穿梭停放的優(yōu)勢。

但這種補充型購車需求規(guī)模始終有限，更別提目前市面上還有長安Lumin、吉利熊貓mini等同類產(chǎn)品與五菱宏光MINIEV競爭，在如此復(fù)雜的市場環(huán)境中，銷量數(shù)據(jù)的連連下滑似乎也是無法避免的事情。

不過，上述提到的續(xù)航短、空間小、市場覆蓋面縮減等問題也同時適用于目前市面上的任何一款純電微型車；而且即便是在這樣的市場環(huán)境下，五菱宏光MINIEV也依舊能夠?qū)崿F(xiàn)月銷量突破1.5萬輛，仍然大幅領(lǐng)先同級其他車型，在微型車這一細分市場中穩(wěn)守第一位的寶座。

教授認為這已經(jīng)能證明這款車型仍然具有穩(wěn)定的市場基礎(chǔ)以及在其細分市場中依舊強大的優(yōu)勢。

雖說五菱宏光MINIEV已經(jīng)“跌落神壇”，但它依舊是微型車市場的銷量一哥，也是都市人日常生活中短途通勤座駕的好選擇。

而且，這也在一定程度上展現(xiàn)了中國入門級純電市場的劇變。

如今消費者已不是盲目地追求高性價比，還追求在實惠價格基礎(chǔ)上能夠提供更高續(xù)航、更高品質(zhì)的車型，而上汽通用五菱旗下的最新爆品——五菱繽果以及寶駿星云，無疑就是入門級購車消費者的新寵。（文/車友號 玩車教授）