輸給別克GL8，這車長(zhǎng)超5米1，2.0T+8AT，月銷2位數(shù)

[車友頭條-車友號(hào)-汽車愛卿]  在MPV市場(chǎng)中，別克GL8雖然常年穩(wěn)居銷冠的寶座，但需要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不少，比如傳祺M8、豐田賽那、本田艾力紳、奧德賽等等，比如傳祺M8便曾以8千多輛的月銷量，成為MPV市場(chǎng)的銷量亞軍。豐田賽那與本田艾力紳，也分別以5千輛左右的月銷量，躋身MPV市場(chǎng)銷量前列，認(rèn)可度都不低。而且，除了傳祺M8之外，其他幾款車型均是合資MPV，可見MPV市場(chǎng)中，依舊是以合資MPV為主力。不過(guò)，并非所有的合資MPV都能被賞識(shí)，起亞嘉華便賣不動(dòng)。

要知道起亞嘉華早在零幾年時(shí)，就已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，論資歷不輸別克GL8，而且，起亞嘉華還和別克GL8一樣，定位為中大型MPV，算是對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)，從起亞嘉華目前的市場(chǎng)地位來(lái)看，該車也無(wú)法對(duì)別克GL8帶去很大的威脅，畢竟別克GL8的月銷量時(shí)常接近一萬(wàn)輛，起亞嘉華的月銷量?jī)H有2-3位數(shù)輛，差距相當(dāng)大。

很多人覺得，起亞嘉華賣不動(dòng)應(yīng)該是被定價(jià)拖了后腿，畢竟別克GL8的起步價(jià)也才23.29萬(wàn)，起亞嘉華的起步價(jià)則接近29萬(wàn)，要比別克GL8貴不少。但換個(gè)角度思考，這樣的定價(jià)或許也是起亞嘉華對(duì)自身產(chǎn)品實(shí)力的自信呢？那么，接下來(lái)就帶你看看起亞嘉華。

外觀方面，起亞嘉華機(jī)蓋前端，就鑲有不規(guī)則樣式的車標(biāo)，兩側(cè)還鑲有細(xì)長(zhǎng)銀色裝飾條，格柵與兩側(cè)大燈相連接，內(nèi)部中網(wǎng)由諸多小方塊組成，再加上下沿也采用銀色裝飾條裝飾，營(yíng)造出貫穿式既視感，看著也比較精致。前保險(xiǎn)杠下方還配備了黑色格柵，加上兩側(cè)的黑色飾板，加深了車頭處的運(yùn)動(dòng)氣息。說(shuō)實(shí)話，該車的車頭看著并不像一輛MPV，家用氣息會(huì)更濃郁一些，檔次還是要比別克GL8略有遜色。

車身側(cè)面的多數(shù)承重柱進(jìn)行熏黑處理，C處還鑲有寬體銀色裝飾條，車身表層的高腰線還和滑軌相連接，使得車身更顯修長(zhǎng)。前后輪眉處，并沒(méi)有配備黑色護(hù)板，不過(guò)，在側(cè)裙處，還是能看到尺寸不小的黑色護(hù)板，加上前后輪轂樣式的也比較別致，增添不少質(zhì)感。車尾的擾流板中間，還內(nèi)嵌了高位剎車燈，后擋風(fēng)玻璃下沿鑲有貫穿式尾燈，尾門表層還設(shè)計(jì)出貫穿式腰線，拉寬了車尾的視覺寬度。