老對手再對決，寶馬3系深度對比奧迪A4L，差別真的很大

[車友頭條-車友號-汽車品評]  對于喜愛運動車型的年輕消費者而言，在選車這件事兒上一定不會馬虎，拿出更高的預(yù)算，購置一款兼顧運動性能和更高配置的豪華中型車，似乎是最好的結(jié)果。

而提到運動與豪華這兩個單詞，一定離不開來自德系的寶馬3系和奧迪A4L，正是因為二者的機械素質(zhì)足夠優(yōu)秀，并且憑借多年積攢下來的良好口碑，使得消費者在挑選的時候不知該如何選擇，那么今天，我們就從多角度來對二者進(jìn)行深度對比，看看到底誰更加適合你。

外觀對比

在外觀設(shè)計上，2023款奧迪A4L提供有兩種不同布局的中網(wǎng)。動感型的中網(wǎng)是黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)，視覺效果更加運動。致雅型的中網(wǎng)采用橫向設(shè)計，看著更具商務(wù)感，會有種小號A6L的既視感。奧迪被叫做燈廠不是一天兩天了，其車燈的價值也是占據(jù)較大的成本。遠(yuǎn)近光大燈均搭載的是LED光源，燈腔結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜；除了頂配版車型搭載的LED矩陣式大燈，其他版本車型都是需要另外選裝的。

2023款奧迪A4L的側(cè)面依然比較干練，硬朗，車身的腰線也是很有力量感，繼承了德系車的風(fēng)格，尾部顯著比較大氣，耐看，經(jīng)過熏黑處理后的尾燈，提升了車尾的運動氛圍，排氣采用雙出式設(shè)計，讓車尾更加協(xié)調(diào)。

車身尺寸方面，奧迪A4L的長寬高分別為4858x1847x1411（1439）毫米，軸距為2908毫米。

外觀方面，寶馬3系在前臉進(jìn)行了小幅調(diào)整，除了延續(xù)經(jīng)典的立體雙腎豎條格柵外，還增加了一個數(shù)字化錯落排列的點陣中網(wǎng)，新造型的頭燈內(nèi)部配有兩根拐角燈帶，內(nèi)眼角也與中網(wǎng)相連，前包圍采用三段式排列，前唇上方的區(qū)域增加了一塊蜂窩鏤空進(jìn)氣口搭配，兩側(cè)的導(dǎo)流槽組件造型更為犀利，相比老款車型更有戰(zhàn)斗氣息。

車側(cè)依然保持了精干修長的車身姿態(tài)，雖然針對國內(nèi)消費者的需求進(jìn)行了軸距加長，但協(xié)調(diào)的比例絲毫沒有影響到車身整體的美感，偏短的前懸讓較長的車頭更有前沖感，車身在腰線的折角設(shè)計上較為克制，并沒有使用過于鋒利的樣式來增加力量感，車門下方的裙線逐漸向上，略微提升了車身整體的俯沖感。寶馬3系車身尺寸有兩種版本，標(biāo)準(zhǔn)軸距版尺寸為4728/1827/1452毫米，軸距2851毫米，長軸距版本尺寸為4838/1827/1454毫米，軸距2961毫米。