純電豪華迎來新格局，7月交付1.2萬的極氪已超越BBA？

[車友頭條-車友號-汽湃]  極氪品牌所展示的極氪速度，始終離不開背后的力量。在銷量戰(zhàn)報中，極氪非常自豪地將 13 萬輛 " 零自燃 " 幾個字放在顯眼的位置，這也充分說明，在保證電動車的安全門檻這一點上，極氪毫不妥協(xié)——極氪背靠吉利控股集團，通過內(nèi)部資源協(xié)調(diào)，共享了SEA浩瀚架構(gòu)這一世界級領(lǐng)先的原生純電架構(gòu)，同時依托吉利控股集團在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、車載芯片、低軌衛(wèi)星等領(lǐng)域的全域布局，極氪快速構(gòu)建起全棧自研的純電智能科技生態(tài)體系，旗下產(chǎn)品在操控性能、三電、智能化以及安全性方面具有明顯優(yōu)勢。

此前，極氪CEO安聰慧曾表示，今年極氪001、009及極氪X預(yù)計分別交付7萬輛、3萬輛和4萬輛以上，全年確保14萬輛的交付目標(biāo)。考慮到中國車市下半年傳統(tǒng)的“金九銀十”旺季，以及規(guī)劃中下半年將推出的一款全新A+級轎車，完成目標(biāo)應(yīng)該說大有希望。

單兵作戰(zhàn)能力，極氪已超BBA

極氪的優(yōu)秀銷量成績，與極氪品牌在面對競爭時展現(xiàn)出的強大單兵作戰(zhàn)能力不無關(guān)系。盡管極氪目前旗下僅3款車型，但三款車型在細分市場中都具備了傲人的產(chǎn)品力。

作為極氪品牌首款車型，極氪001基于全球最大帶寬的智能純電架構(gòu)——SEA浩瀚架構(gòu)打造，其核心優(yōu)勢在于突破傳統(tǒng)造車局限，通過將硬件層、系統(tǒng)層、生態(tài)層整合，并與硬件能力、系統(tǒng)算力、科技生態(tài)形成合力，構(gòu)建出無限互動延展的未來出行體系力。“極芯”電池包、NTP無熱蔓延技術(shù)、全自研BMS系統(tǒng)等，全面刷新三電安全標(biāo)準(zhǔn)。威巴克空氣懸掛+CCD電磁減振，以及高性能鋼鋁混合輕量化車身等，更讓極氪001的競爭力在同級中脫穎而出。

而2023款極氪001的煥新升級，更令其產(chǎn)品力得到全面提升。無論是配置、性能，還是安全性，2023款車型都進行優(yōu)化和升級，綜合工況續(xù)航里程可達創(chuàng)全球紀(jì)錄的1,032km（千里續(xù)航版車型）；百萬豪車級靜音電吸門和智能恒溫空調(diào)套裝實現(xiàn)全系標(biāo)配；座椅面料亦全部升級為Monaco NAPPA全粒面頭層真皮等高級配置，提升了駕乘體驗的舒適度和豪華感——正因為此，極氪001單車銷量壓過寶馬i3、iX3雙子星，展現(xiàn)出其在高端市場的競爭實力。