榮威RX9對(duì)比豐田漢蘭達(dá)：十萬(wàn)元價(jià)差，漢蘭達(dá)獨(dú)孤求敗？

[車友頭條-車友號(hào)-這車值么]  

RX9則為二排乘客提供了和主副駕同等級(jí)別的航空級(jí)座椅，都采用了德國(guó)Bader打孔真皮。二排獨(dú)立座椅也裝備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能，甚至可以達(dá)到140°半躺的愜意狀態(tài)。

而RX9的按摩功能不止能夠讓副駕、二排乘客在長(zhǎng)途出行時(shí)更舒適的歇息，假想一下，當(dāng)自己勞累了一天下班之后，回家路上打開座椅按摩，聽?zhēng)资紫矚g的歌曲，這便是一天中最放松的時(shí)刻。

除了座椅配置上的差異，這臺(tái)RX9在座艙的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也比漢蘭達(dá)更細(xì)心。比方說二排的軟質(zhì)小頭枕，雖然并不是高科技，但能夠顯著提升頭頸舒適度。

除此之外，第二排一鍵折疊功能方便第三排乘客便捷上車，中控屏幕一鍵放倒第三排，二三排座椅的充電口位置順手，以及全車各處精妙的儲(chǔ)物空間等等，都讓家庭成員的使用體驗(yàn)更加順心。

而另一點(diǎn)兩車差異很大的則是座艙內(nèi)整體的氛圍，漢蘭達(dá)粗獷的設(shè)計(jì)、較粗糙的皮質(zhì)和質(zhì)感較差的織布座椅給人皮實(shí)耐造的感覺。RX9大面積的乳白、褐色皮質(zhì)以及細(xì)節(jié)處原木飾板的運(yùn)用，營(yíng)造出的氛圍則更加溫馨具有設(shè)計(jì)感，同時(shí)方向盤和座椅真皮的觸感也會(huì)更加細(xì)膩。

綜合配置和內(nèi)飾氛圍來看，漢蘭達(dá)的座椅配置能滿足日常用車所需，而RX9的配置則提高了日常用車體驗(yàn)。漢蘭達(dá)給我的感受是一臺(tái)務(wù)實(shí)的工具車，而RX9則像一個(gè)移動(dòng)的家庭生活空間。

CarPLay還是智能車機(jī)？

在車機(jī)體驗(yàn)方面，中低配的漢蘭達(dá)配備8英寸中控屏幕，搭載CarPLay車載影音系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂以及通話功能，只要手機(jī)不卡頓，音樂和導(dǎo)航使用起來就很流暢。高配漢蘭達(dá)配備12.3英寸的中控屏，搭載豐田原生車機(jī)系統(tǒng)，雖然同樣具備音樂、導(dǎo)航等功能，但系統(tǒng)反應(yīng)速度以及各種功能的流暢度并不如CarPlay。

全新榮威RX9搭載47寸貫通屏，獨(dú)立的三分區(qū)各司其職，向主駕側(cè)傾的中控屏方便呈現(xiàn)駕駛信息，面向副駕的娛樂屏提供沉浸式觀影體驗(yàn)。洛神智能座艙系統(tǒng)提供流暢的車機(jī)交互體驗(yàn)，還支持540度全景影像。各種功能運(yùn)行都很流暢，車機(jī)反應(yīng)也很迅速。