買奔馳，不就是圖奔馳的標~~準么？

[車友頭條-車友號-李楠說道]  高效的能源

全新EQE純電SUV繼承EVA純電平臺超長真實續(xù)航的優(yōu)良傳統(tǒng)，以創(chuàng)新的節(jié)能科技，匹配精準的三電標定，成就遠離里程焦慮的前沿能效杰作。

從流暢輪廓到大容量電池，全新EQE純電SUV高效設計遍布全車內外。標志性的弓形車身搭配可選的20英寸空氣動力學輪轂，為其帶來低至0.25起的風阻系數(shù)，有效降低車輛高速行駛時的電耗。最大96.1千瓦時高壓電池，為CLTC工況最高613公里續(xù)航做足準備。全系標配的熱泵系統(tǒng)，能將電驅系統(tǒng)和高壓電池產(chǎn)生的余熱用于車內供暖，大幅減少空調系統(tǒng)所消耗的能量，令車輛能效再進一步。

無憂的純電之旅，更來自奔馳扎實可靠的能效標準。當電車滿電續(xù)航邁上600公里大關，里程焦慮實質上已轉變?yōu)閷Ρ盹@里程扎實度的焦慮。全新EQE純電SUV可根據(jù)氣溫及空調能耗、剩余電量、電池溫度、其他車載用電器能耗、電池內阻及電池實使用程度、速度及駕駛習慣6大因素智能計算續(xù)航里程，并根據(jù)駕駛風格和車輛能耗情況顯示最小、最大及個性化3種表顯續(xù)航里程，為客戶提供可信賴的續(xù)航數(shù)據(jù)。而梅賽德斯-奔馳在法規(guī)允許范圍內，將申報里程下浮2%，更為續(xù)航數(shù)據(jù)的含金量持續(xù)加碼。

極致的性能

全新EQE純電SUV全系標配雙電機及4MATIC四驅系統(tǒng)，最大功率300千瓦，最大扭矩858牛·米，百公里加速最低5.1秒。借助越野模式及實時越野路面影像、行業(yè)領先的陡坡緩降等強大功能，讓全新EQE純電SUV在面對復雜地形時，也能從容不迫。500 MATIC車型配備后輪主動轉向系統(tǒng)（最高雙向各10度），最小轉彎直徑僅10.5米，讓中大型豪華SUV擁有堪比小型SUV的靈活駕控。全新EQE純電SUV標配高德定制導航和達到L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以貼心的智能化配置，令出行更加輕松、愉悅。