不暈車的全新EQE純電SUV,是標(biāo)準(zhǔn),更是標(biāo)桿!
先說個(gè)故事給您聽,幾個(gè)月前,一個(gè)下著大雨的早高峰時(shí)段,車探出門上班叫到了一輛純電出租車。一路上,司機(jī)師傅深一腳淺一腳的艱難前行,把從不暈車的我徹底搞到崩潰。一路上絲毫不敢看手機(jī),腦子暈的跟一團(tuán)漿糊似的,胃里也跟著翻江倒海,如果不是下著大雨,我一定會(huì)毫不猶豫的選擇下車步行前往。我記得那天我發(fā)了個(gè)朋友圈說:“純電出租車——我的一生之?dāng)?。?/strong>
無論是駕駛還是乘坐,“暈電車”的這種情況應(yīng)該很多人都經(jīng)歷過。一方面,由于驅(qū)動(dòng)方式的不同,可以瞬間迸發(fā)出最大扭矩的純電車,難免會(huì)讓人對它“夸張”的爆發(fā)力感到身體不適,一腳電門踩下去后,車在前邊跑,魂兒在后邊追!另一方面,為了提高純電車能效而出現(xiàn)的“動(dòng)能回收”功能好似一把雙刃劍,對于調(diào)教并不理想的純電車而言,節(jié)能的“小目標(biāo)”也許可以達(dá)到,但是駕乘者的乘坐感受卻被大打折扣。
面對上述情況,還沒來得及談純電車?yán)m(xù)航的問題,很多消費(fèi)者僅用一個(gè)“暈”字,就把純電車拒之門外。但凡事沒有絕對,也許一次美麗的邂逅就讓你對純電車產(chǎn)生“不暈車”的好感。北方的八月熱情似火,車探接到全新EQE純電SUV的試駕邀請便欣然前往浪漫之都——大連,開著它在暑期擁堵的繁華市區(qū)連著跑了將近2個(gè)小時(shí)后,絲毫沒有覺得頭暈,那一刻,車探在心底認(rèn)可它了,而這只是開始,接下來的試駕體驗(yàn)讓車探必須夸贊道:“全新EQE純電SUV真的很優(yōu)秀!”
作為梅賽德斯-奔馳旗下EVA純電平臺首款國產(chǎn)純電SUV車型,優(yōu)秀二字體現(xiàn)在全新EQE純電SUV的多個(gè)方面:駕馭、安全、能效皆是同級標(biāo)桿,不愧為豪華純電中大型SUV的表率之作。這次品鑒之旅車探收獲頗豐,在氣候宜人的濱城大連與全新EQE純電SUV一起馭電而行,讓車探讀懂了“奔馳的‘標(biāo)’,不僅是標(biāo)準(zhǔn)更是標(biāo)桿”,也讀懂了奔馳的“聚焦豪華”和“全面電動(dòng)”;更讀懂了“在奔馳中,超越奔馳”。這份收獲車探愿與君分享,為您購車奉上一份參考,也希望您早日聽到那句祝福:“恭喜您成為尊貴的梅賽德斯-奔馳車主,愿三叉星輝照耀您的前程?!?/strong>
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