慕尼黑車展前夕 奔馳與寶馬概念車亮相 傳統(tǒng)車企有多激進(jìn)？

[車友頭條-車友號-每日侃車]  

奔馳在車展前亮相的是全新一代CLA概念車，基于奔馳全新的MMA平臺打造，搖身變成了純電動轎跑車，WLTP續(xù)航里程超750km，并支持800V架構(gòu)和250kW直流快充，15分鐘可增加400km續(xù)航。當(dāng)然，外形方面也很驚艷，三叉戟造型融入頭燈很有想法，車頭采用密集星輝格柵。

側(cè)面造型依然優(yōu)雅，溜背車頂與分段腰線帶來輕快的感覺，前后懸都不算短，奔馳并沒有因為純電平臺而徹底放棄傳統(tǒng)審美。

輪圈同樣是中心孔單螺栓，六個輪輻之間都被填滿了，但又加入了豐富的星輝鏤空，起到通風(fēng)的效果。

前后分段腰線被燈帶取代，尾燈同樣是三叉戟造型，車頂采用整體式天幕玻璃，通透感出色。

車廂風(fēng)格一看就很奔馳，貫通式的聯(lián)屏看起來熟悉，只是連兩側(cè)圓形出風(fēng)口內(nèi)部都加入了能顯示溫度的屏幕，十分炫酷。簡約化的布局提供豐富的燈光體驗，包括中央扶手處的杯架、手機(jī)格，下方儲物格、門板儲物格等部分，很有科幻色彩。車機(jī)采用全新BM OS操作系統(tǒng)，流暢度也將大為提升。

座椅的造型很像外星人，有意思。

侃弟點評：

作為歐洲汽車的領(lǐng)軍人物，寶馬與奔馳面對中美新勢力的逼人態(tài)勢，也給出了相當(dāng)激進(jìn)的回?fù)?。寶馬的概念車突破了傳統(tǒng)車身比例的束縛，開創(chuàng)性比較強(qiáng)，但落到量產(chǎn)車的難度有些大。奔馳CLA在我們看來已經(jīng)不用再修改了，直接量產(chǎn)沒問題，就一個字：帥！本次慕尼黑車展還將有哪些搶眼的新車，關(guān)注我們不容錯過。（文/車友號 每日侃車）