CLA級(jí)概念車領(lǐng)銜，奔馳“上新”2023 IAA慕尼黑車展

[車友頭條-車友號(hào)-車壇視點(diǎn)]  9月4日，2023德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA MOBILITY 2023）于慕尼黑舉辦，梅賽德斯-奔馳為全球客戶奉上全新平臺(tái)及車型、前瞻科技以及服務(wù)體驗(yàn)，全面定義時(shí)代出行風(fēng)潮。作為MMA平臺(tái)首款車型以及首款搭載梅賽德斯-奔馳MB.OS操作系統(tǒng)的新時(shí)代力作，梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)概念車全球首發(fā)，以接近量產(chǎn)的姿態(tài)，詮釋豪華電動(dòng)未來(lái)的新貌。全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)All-Terrain全路況轎車全球首發(fā)，令全新E級(jí)車家族實(shí)力升級(jí)。梅賽德斯-奔馳宣布正在全球推送OTA升級(jí)服務(wù)，進(jìn)一步提升數(shù)字娛樂與豪華體驗(yàn)。此外，全球首批梅賽德斯-奔馳超級(jí)充電站也已啟動(dòng)建設(shè)，首批超級(jí)充電站將于10月在中國(guó)成都、美國(guó)亞特蘭大、德國(guó)曼海姆投入運(yùn)營(yíng)，由此加速迭代充電生態(tài)。

提前揭幕豪華電動(dòng)未來(lái)：梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)概念車全球首發(fā)

作為梅賽德斯-奔馳全新模塊化架構(gòu)（MMA）平臺(tái)的前瞻性力作，接近量產(chǎn)狀態(tài)的CLA級(jí)概念車，提前揭秘了MMA平臺(tái)及MB.OS在設(shè)計(jì)、科技、可持續(xù)等方面的強(qiáng)勁實(shí)力，兼以諸多源自VISION EQXX概念車的前瞻技術(shù)，描繪豪華電動(dòng)出行的美好未來(lái)。

CLA級(jí)概念車搭載前沿電驅(qū)科技，預(yù)演MMA平臺(tái)純電車型的高效出行未來(lái)。在奔馳自主研發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)之中配備輕巧的梅賽德斯-奔馳電驅(qū)單元（MB.EDU），實(shí)現(xiàn)從電池到車輪高達(dá)93%的能量轉(zhuǎn)化率。800伏高壓電池系統(tǒng)支持250千瓦的高功率直流快充，更助其實(shí)現(xiàn)超過(guò)750公里的超長(zhǎng)續(xù)航（WLTP工況）及低至12千瓦時(shí)的百公里電耗。

CLA級(jí)概念車搭載MB.OS操作系統(tǒng)，揭示數(shù)字豪華的無(wú)限可能。其應(yīng)用英偉達(dá)高性能水冷芯片及游戲引擎，強(qiáng)勁性能令MBUX超級(jí)屏擁有獨(dú)一無(wú)二的用戶界面與更沉浸的豪華智慧體驗(yàn)。高度聯(lián)網(wǎng)的MB.OS操作系統(tǒng)提供“兒童安全檢測(cè)系統(tǒng)”（CPD），監(jiān)測(cè)車內(nèi)情況并避免兒童被遺忘在車中，彰顯奔馳以數(shù)字科技賦能出行安全的豪華追求。