CLA級(jí)概念車領(lǐng)銜，奔馳“上新”2023 IAA慕尼黑車展

[車友頭條-車友號(hào)-車壇視點(diǎn)]  

梅賽德斯-奔馳以“能效就是硬通貨”的前沿理念，打造出VISION EQXX概念車。CLA級(jí)概念車承襲其諸多前瞻科技，如數(shù)字工程技術(shù)、仿生工程技術(shù)、mini-LED技術(shù)、創(chuàng)新電驅(qū)系統(tǒng)與熱泵系統(tǒng)等，使非凡創(chuàng)想離量產(chǎn)應(yīng)用更近一步。運(yùn)用數(shù)字科技，CLA級(jí)概念車賦予奔馳經(jīng)典設(shè)計(jì)元素以感性溫度，諸多可點(diǎn)亮的三叉星徽，描繪新生代家族的設(shè)計(jì)美感，大量可持續(xù)材質(zhì)，更彰顯可持續(xù)豪華的理念。

智能豪華更全能：全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)All-Terrain全路況轎車全球首發(fā)

全新E級(jí)All-Terrain全路況轎車展現(xiàn)由內(nèi)而外的全能出行實(shí)力。

相較于轎車車型，其寬度、高度均有所增加，車身長(zhǎng)寬高分別達(dá)4,950/1,904/1,497毫米，由此帶來(lái)更加寬裕的乘坐空間，以及615至1,830升的超大后備箱空間（插電式混合動(dòng)力車型為460至1,675升）。在全新E級(jí)車大氣恢弘的美學(xué)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，全新E級(jí)All-Terrain全路況轎車車頭采用SUV造型的雙層式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，更具越野風(fēng)格的前后保險(xiǎn)杠、下包圍以及深灰色的輪拱罩，均詮釋其可城市可山野的獨(dú)特身份。

全新E級(jí)All-Terrain全路況轎車標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)、帶自適應(yīng)連續(xù)可調(diào)減震系統(tǒng)增強(qiáng)版（ads+）的AIRMATIC空氣懸掛，車身高度可抬升多達(dá)46毫米，加之標(biāo)配的越野模式及“實(shí)時(shí)越野路面影像”功能，令客戶可以安然穿行于每一段郊野旅行之中。城市間行進(jìn)，這仍是一款舒適的豪華行政座駕。其燃油車型均搭載ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，電機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)額外提供17千瓦的輸出功率和205?！っ椎淖畲?a href="http://baishuntang.cn/news/detail/1283525.html" target="_blank">扭矩，實(shí)現(xiàn)了“啟動(dòng)加速順、行駛靜、油耗省”三位一體的駕駛感受。插電式混合動(dòng)力車型電機(jī)功率可達(dá)95千瓦、峰值扭矩可達(dá)440?！っ?，WLTP工況下純電續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)100公里，實(shí)現(xiàn)更靜謐、平順、高效、節(jié)能的綠色出行。