維倫紐夫賽道

賽道檔案

賽道名稱

吉爾-維倫紐夫賽道


比賽距離

305.270公里

圈速記錄

1:13.622(2004/巴里切羅/法拉利)

賽道介紹

賽道啟用后的首位冠軍是加拿大當(dāng)?shù)氐馁愜嚭檬旨獱査?維倫紐夫(Gilles Villeneuve)，他就是亞克-維倫紐夫(Jacques Villeneuve)的父親，吉爾斯-維倫紐夫在1982年在比利時(shí)的練習(xí)賽中意外身亡，為紀(jì)念吉爾斯-維倫紐夫，因此賽道改名為吉爾斯-維倫紐夫。由于這個(gè)賽道一年只用一次，所以賽道路面很臟，賽車必須等到練習(xí)賽之后路面的抓地力才會(huì)慢慢增加。邁克爾-舒馬赫在這條賽道六次稱雄，可以這是他的“福地”，在過(guò)去的7次比賽中，邁克爾-舒馬赫在這里7次奪冠，他的弟弟拉爾夫-舒馬赫也在2001年獲得分站冠軍。

賽道特性

蒙特利爾的吉爾斯-維倫紐夫賽道最吸引人的地方在于它有多處可以超車，對(duì)于引擎及剎車的要求也很高，因?yàn)橛袔滋幈仨毤睖p速的地方，而在Pit入口前的大直線對(duì)于引擎更是一大考驗(yàn)。

賽道第一個(gè)彎道離起跑點(diǎn)不遠(yuǎn)，因此常常在起跑后出現(xiàn)狀況。這個(gè)發(fā)夾彎入彎前的直線速度高達(dá)290km/h，必須減速到2檔95km/h通過(guò)減速?gòu)澋?，再降?5km/h通過(guò)發(fā)夾彎。在3號(hào)彎之前可加速到240km/h，然后減到120 km/h過(guò)彎，加速到150km/h通過(guò)4號(hào)彎，再加速到240km/h通過(guò)5號(hào)彎道。

接下來(lái)的彎角Pont de la Concorde先是一個(gè)很急的左彎，入彎前必須由255km/h降到85km/h，彎角的第二部分路面較寬，可加速到140km/h過(guò)彎。8號(hào)及9號(hào)彎道都是速度95km/h的低速?gòu)?，之前的直線可以加速到290km/h。出彎后的直線又可加速到290km/h，然后必須從6檔急減速到1檔，以55km/h通過(guò)發(fā)夾彎。

退出發(fā)夾彎之后的直線Virage du Casino是這個(gè)跑道最快的路段，速度可達(dá)310km/h，也是最重要的超車路段，所以出彎后的加速將是超越的關(guān)鍵。在最后一減速S彎道之前必須由310km/h急減速到以2檔85km/h入彎，再以3檔105km/h出彎。

歷屆冠軍統(tǒng)計(jì)

賽季

車號(hào)

車手

車型

引擎

成績(jī)

平均時(shí)速

1978

12

吉爾-維倫紐夫

法拉利312T3

法拉利3.0F12

1:57'49.196

160.414

1979

27

阿蘭-瓊斯

威廉姆斯FW07

福特-考斯沃斯DFV-3.0-V8

1:52'06.892

169.925

1980

27

阿蘭-瓊斯

威廉姆斯FW07B

福特-考斯沃斯DFV-3.0-V8

1:46'45.53

173.490

1981

26

雅克-拉菲特

利吉爾JS17

馬特拉3.0V12

2:01'25.20

137.290

1982

1

尼爾森-皮奎特

布拉漢姆BT50

寶馬1.5L4T

1:46'39.577

173.655

1983

28

奧瑞克斯

法拉利126C2B

法拉利1.5V6T

1:48'31.838

170.661

1984

1

尼爾森-皮奎特

布拉漢姆BT53

寶馬1.5L4T

1:46'23.748

174.085

1985

27

阿爾伯瑞托

法拉利156/85

法拉利1.5V6T

1:46'01.813

174.686

1986

5

曼塞爾

威廉姆斯FW11

本田1.5V6T

1:42'26.415

178.224

1988

12

塞納

邁凱輪MP4-4

本田1.5V6T

1:39'46.618

182.152

1989

5

波特森

威廉姆斯FW12C

雷諾3.5V10

2:01'24.073

149.706

1990

27

塞納

邁凱輪MP4-5B

本田3.5V10

1:42'56.400

179.114

1991

20

尼爾森-皮奎特

貝納通B191

福特HB-3.5V8

1:38'51.490

185.520

1992

2

吉哈德-伯格

邁凱輪MP4-7A

本田3.5V12

1:37'08.299

188.805

1993

2

阿蘭-普羅斯特

威廉姆斯FW15C

雷諾3.5V10

1:36'41.822

189.666

1994

5

邁克爾-舒馬赫

貝納通B194

福特-左泰克-R3.5V8

1:44'31.887

176.243

1995

27

阿萊西

法拉利412T2

法拉利3.0V12

1:44'54.171

172.296

1996

5

達(dá)蒙-希爾

威廉姆斯FW18

雷諾3.0V10

1:36'03.465

190.541

1997

5

邁克爾-舒馬赫

法拉利F310B

法拉利3.0V10

1:17'40.646

184.404

1998

3

邁克爾-舒馬赫

法拉利F300

法拉利3.0V10

1:40'57.355

181.296

1999

1

哈基寧

邁凱輪MP4-14

梅賽德斯3.0V10

1:41'35.727

180.155

2000

3

邁克爾-舒馬赫

法拉利F1-2000

法拉利3.0V10

1:41'12.313

180.849

2001

5

拉爾夫-舒馬赫

威廉姆斯FW23

寶馬3.0V10

1:34'31.522

193.629

2002

1

邁克爾-舒馬赫

法拉利F2002

法拉利3.0V10

1:33'36.111

195.682

2003

1

邁克爾-舒馬赫

法拉利F2003-GA

法拉利3.0V10

1:31'13.591

200.777

2004

1

邁克爾-舒馬赫

法拉利F2004

法拉利3.0V10

1:28'24.803

207.165

2005

9

萊科寧

邁凱輪MP4-20

梅賽德斯3.0V10

1:32'09.290

198.754

2006

1

阿隆索

雷諾R26

雷諾2.4V8

1:34'37.308

193.572

2007

2

漢密爾頓

邁凱輪MP4-22

梅賽德斯2.4V8

1:44'11.292

175.799

2008

4

庫(kù)比卡

寶馬-索伯F1.08

寶馬2.4V8

1:36'24.447

189.987

2010

2

漢密爾頓

邁凱輪MP4-25

梅賽德斯2.4V8

1:33'53.456

201.778

2011

4

巴頓

邁凱輪MP4-26

梅賽德斯2.4V8

4:04'39.537

204.007

2012

4

漢密爾頓

邁凱輪MP4-27

梅賽德斯2.4V8

1:32'29.586

203.837