在市中心開(kāi)游艇是啥感受?260馬力的MPV讓人爽得不行!
在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的停車樓里轉(zhuǎn)一圈,你能發(fā)現(xiàn)無(wú)數(shù)位身穿正裝的專車司機(jī),聚集在一起聊天打牌,或自個(gè)捧著25元從小販那購(gòu)買的餐盒狼吞虎咽,或是把主駕位放平稍作休憩。
航班落地的時(shí)間,是他們養(yǎng)家糊口的開(kāi)始。別克GL8商務(wù)版,是首都機(jī)場(chǎng)里,承載著專車司機(jī)與商務(wù)人士共同夢(mèng)想的窗口。
商務(wù)終須移動(dòng),從機(jī)場(chǎng)到豪華酒店、再到國(guó)際會(huì)議廳,路上碎片化等待的時(shí)間,某種程度上,代表了司機(jī)或者乘客對(duì)未來(lái)的憧憬。
從人到車,別克GL8充當(dāng)著夢(mèng)想的移動(dòng)載體。就是這么一款極其普普通通的商務(wù)MPV,你若問(wèn)我它有什么值得測(cè)試的地方?其實(shí)拋開(kāi)車子本身,我認(rèn)為在GL8的身上,就有許多值得聊的話題。
別克GL8商旅,經(jīng)典無(wú)可取代
歷經(jīng)9年,GL8商旅版從2010年上市至今,可謂是創(chuàng)造了一款車型最長(zhǎng)的產(chǎn)品生命周期,更別說(shuō)是一款面向商務(wù)接待定位的MPV車型了。 存在即是道理,在資本市場(chǎng)上,向來(lái)都是需求決定產(chǎn)品,GL8商旅版的長(zhǎng)盛不衰,從某個(gè)層面上也間接折射出國(guó)內(nèi)商場(chǎng)的現(xiàn)狀。
現(xiàn)款的2019款GL8商旅共有三款在售,其售價(jià)在23.29-27.29萬(wàn)元,在外觀方面與2010年上市時(shí)并沒(méi)有太多的區(qū)別,大體上仍舊保持著穩(wěn)重和濃郁的商務(wù)風(fēng)格。 我想對(duì)于別克而言,這恰恰代表著某種不情愿“改變”的執(zhí)念。
在如今信息爆炸的時(shí)代里,各類新聞、資訊快速push,可能上午還聊著李彥宏被當(dāng)頭潑水,下午就全民關(guān)注各大民生政策。 不變可勝萬(wàn)變,當(dāng)它經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證并逐漸成為某種標(biāo)簽時(shí),它就是某個(gè)場(chǎng)合之下最適合的代表。
所以到了今日再去看GL8商旅,它也只是改變一下前后保險(xiǎn)杠的樣式,并進(jìn)行核心部分升級(jí)罷了。 即使什么都不改,它也有實(shí)力擔(dān)當(dāng)MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿。
不變就是最好的變化
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