十幾萬買一輛高檔中大型純電，除了別克E4還有誰？

[車友頭條-車友號-1號車盟]  在別克E5上市僅2個月后，別克E4接棒而來，這就是通用奧特能平臺的實(shí)力，也是上汽通用別克電氣化轉(zhuǎn)型的速度。

7月1日，在2023海西汽博會現(xiàn)場，別克E4舉行了其在廈門區(qū)域的上市發(fā)布會，新車售價(jià)18.99-25.99萬元。

緊湊型燃油SUV的售價(jià)、中大型SUV的規(guī)格、高檔純電車的品質(zhì)、起步就高配的產(chǎn)品力......這些是別克E4給予消費(fèi)者最直觀的產(chǎn)品印象，它充分體現(xiàn)了別克“油電同享”的核心價(jià)值。

作為一款純電轎跑SUV，別克E4將時(shí)尚、潮流、動感詮釋得淋漓盡致，其設(shè)計(jì)理念與ELECTRA-X概念車一脈相承，既有家族傳承元素，也有響應(yīng)時(shí)代浪潮的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。具體來看，它采用了別克全新飛檐展翼前臉，上下分層的處理更好地營造出層次感與動勢姿態(tài)。有濃厚別克色彩的雙飛翼LED日間行車燈依舊造型鋒銳，結(jié)合犀利的型面設(shè)計(jì)，橫向拉伸視覺觀感。

別克E4的長寬高分別為4818/1912/1580mm，相較別克E5，它的長度減少74mm，寬度增加7mm，高度減少101mm，更緊致的設(shè)計(jì)，是為了更好地展現(xiàn)優(yōu)雅轎跑風(fēng)范而服務(wù)。流暢簡練的線條，結(jié)合懸浮式車頂、隱藏式電動門把手、全包圍護(hù)板，不僅營造出動感時(shí)尚的轎跑輪廓，更為整車帶來出色的低風(fēng)阻系數(shù)。

別克E4還有兩款GS版本，所謂“GS”，即為“Gran Sport”的縮寫，是別克彰顯運(yùn)動基因與潮流魅力的產(chǎn)品系列。別克E4 GS版本傳承了這一要義，其在普通版車型的基礎(chǔ)上，增加了一系列專屬運(yùn)動風(fēng)格外觀套件，比如黑晶菱動格柵、黑化外后視鏡、窗框、下包圍、采用撞色設(shè)計(jì)的20吋花翼低阻輪轂以及內(nèi)嵌其中的Brembo六活塞剎車卡鉗，毫無疑問，這樣一套運(yùn)動組合拳下去，整車的視覺效果將更為動感、鋒利。