汽湃試駕 | 電動(dòng)豪華，依然看奔馳

[車友頭條-車友號(hào)-汽湃]  再如EQE SUV的座椅，不僅針對(duì)通用人群進(jìn)行了上萬次假人摩擦測試，更針對(duì)少數(shù)的特殊體型人群進(jìn)行了上萬次真人摩擦測試，確保反復(fù)出入，皮質(zhì)柔韌如初。所以，不要因?yàn)閻巯萝嚩o座椅套上個(gè)座套，舒適性也好，耐造度也罷，都比你想象的要高。

甚至EQE SUV還細(xì)化到往往被人忽略的氛圍燈的燈光，它采用由超過100顆RGB LED燈珠組成的氛圍燈燈帶，可保證使用高達(dá)8,000小時(shí)后亮度不衰減，且燈光亮度在各種復(fù)雜環(huán)境下都能保證對(duì)眼睛的最佳保護(hù)。

正是奔馳一直以來對(duì)細(xì)節(jié)的把控，使得其產(chǎn)品在豪華感的營造上，一直被模仿，難以被超越。無論是燃油奔馳，還是電動(dòng)奔馳，都是如此，而且展現(xiàn)在方方面面。安全，就是奔馳之所以是奔馳的又一“行標(biāo)”。

常言道“安全無小事”。這對(duì)一輛汽車而言更是如此，因?yàn)?，如果一輛車不能為我們提供足夠的安全呵護(hù)，那其他一切的一切都失去了意義。而奔馳的標(biāo)準(zhǔn)就是：安全為先，安全為基。

EQE SUV所采用的一體式防撞結(jié)構(gòu)和鋼鋁混合車身、12個(gè)安全氣囊（包含同級(jí)鮮有的座椅中部氣囊和膝部氣囊）以及L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?yàn)槲覀兲峁┤轿坏闹鞅粍?dòng)安全服務(wù)。

其中最值得一提的是全系配備的“pre-safe?預(yù)防性安全系統(tǒng)”，在碰撞發(fā)生前可進(jìn)行安全帶預(yù)緊、座椅靠背調(diào)直、車窗關(guān)閉等動(dòng)作，降低碰撞傷害，僅前二者便可減輕頭部30%和頸部40%的碰撞壓力。pre-safe?座椅脈沖側(cè)碰保護(hù)功能可在發(fā)生側(cè)向碰撞時(shí)，對(duì)座椅靠背側(cè)面的氣室充氣，將駕駛員彈向車輛中心至多50毫米，遠(yuǎn)離車門。pre-safe?聽力保護(hù)系統(tǒng)可在事故發(fā)生前發(fā)出粉紅噪音，觸發(fā)鐙骨肌反射，使人耳做好噪音應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，降低或防止聽覺損傷風(fēng)險(xiǎn)。

想當(dāng)初，正是因?yàn)榭粗斜捡Y領(lǐng)先于同級(jí)的pre-safe?預(yù)防性安全系統(tǒng)，而選擇了至今為家庭服務(wù)的老C，它讓我從未懷疑當(dāng)初的決定。雖然其他品牌的產(chǎn)品也在持續(xù)跟進(jìn)，但奔馳在安全防護(hù)方面，始終走在隊(duì)伍的最前面。