豪華純電還得是奔馳？車廂仿若夜店 40萬級還看啥國產(chǎn)！

[車友頭條-車友號-玩車教授]  在文章開始之前，我想問大家兩個問題：純電動這種動力形式，會讓車子的質(zhì)感變得更優(yōu)嗎？純電動豪華車的標(biāo)準(zhǔn)，到底存不存在？如果存在，應(yīng)該如何定義這個標(biāo)準(zhǔn)？這兩個問題別說你我了，就算是行業(yè)大牛們，也不是一時半會能回答得上來的。究其原因，無論是人對質(zhì)感的感官感受，還是對于豪華車的理解和標(biāo)準(zhǔn)，每個人都有不同的意見。那么，在燃油車時代定義了豪華車標(biāo)準(zhǔn)的奔馳，在純電動時代，對純電又有怎樣的理解？

在國產(chǎn)豪華車開始攻城略地，傳統(tǒng)老牌豪華品牌的輿論盤不斷被蠶食的大背景下，作為世界豪華車一哥的奔馳，又是如何思考的？上述這些有點深奧，甚至有點抽象的問題，在EQE SUV上，得到了非常好的解答。在接下來的文字里，我們打算和大家好好聊聊，奔馳對純電動豪華車的理解，以及奔馳在EQE SUV這輛車上，到底都做了什么看不見的工作。

對于EQE SUV這種起步價48.6萬，頂配63.06萬的中大型豪華純電SUV來說，簡單地介紹大燈有什么高科技、中網(wǎng)有多少細(xì)節(jié)，又或是說說尾燈設(shè)計風(fēng)格如何，這些其實都沒什么太大的意義。我們還是想把外觀的重點，放在EQE SUV的弓形車身上。

可能你和我一樣，初次看到它的整車車體設(shè)計會覺得有點奇特，它看上去既不像傳統(tǒng)的，方正的SUV車型，也不太像跨界車那種腰線明顯下擺的風(fēng)格。從整體上看，EQE SUV的整個車身上部造型，有點像一把拉滿的弓。

可能這也是為什么奔馳要把EQE SUV的車體設(shè)計稱之為“弓形車身”的原因吧。但這個有點特別的外形其實藏著很多看不見的細(xì)節(jié)。首先我們先假設(shè)一下，如果EQE SUV不采用弓形車身，而和其他車企的同級SUV一樣，采用和燃油SUV相似的車體設(shè)計的話會發(fā)生什么。

作為純電動車，車底厚度是要比油車厚很多的（因為要布置電池組），而且EQE SUV屬于豪華車，它需要保證車內(nèi)的地板是純平的，不能有奇怪的凸起。所以這就意味著車內(nèi)地板的高度必須往上抬，考慮到乘員艙從截面上看是類似于一個半圓形，這就意味著乘員艙本該空間最大的位置，因為地板抬高了而直接縮水，這直接影響了車內(nèi)整體空間。