三聯(lián)屏安排上了 續(xù)航750km 奔馳CLA級(jí)概念車慕尼首秀

[車友頭條-車友號(hào)-一貓說(shuō)車]  2023慕尼黑車展上，梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)概念車正式發(fā)布。新車基于奔馳全新模塊化架構(gòu)MMA平臺(tái)打造，MMA平臺(tái)將會(huì)推出4款全新車型：四門轎跑車、獵裝跑車以及兩款SUV。全新CLA概念車應(yīng)用了源自VISION EQXX概念車的先進(jìn)設(shè)計(jì)和技術(shù)，包含800V電氣架構(gòu)和新一代電驅(qū)系統(tǒng)，WLTP最大續(xù)航將超過(guò)750km，充電15分鐘增加400km續(xù)航。據(jù)悉，量產(chǎn)版全新CLA將于2024年亮相。

奔馳的全新CLA概念車再次體現(xiàn)了品牌的設(shè)計(jì)精髓，延續(xù)了四門轎跑車的精髓。不僅保持了EQ家族的經(jīng)典“前中網(wǎng)”設(shè)計(jì)，還引入了奔馳標(biāo)志性的三叉星徽元素，背光點(diǎn)亮?xí)r，其辨識(shí)度非常高。

值得一提的是，LED背光還能呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)迎賓燈效果，增添了一份儀式感。前后燈組采用和車身等寬的LED光源，無(wú)燈罩的3D立體設(shè)計(jì)，仿佛是車身上的藝術(shù)浮雕。

車身設(shè)計(jì)方面，CLA概念車采用了長(zhǎng)前懸和短后懸的比例，賦予了它更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車身涂裝選擇了石榴紅色，與帶有動(dòng)態(tài)星徽?qǐng)D案的玻璃車頂相得益彰，使側(cè)面線條流暢舒展，車身曲線更加平滑，進(jìn)一步減少了風(fēng)阻，提高了能源利用效率。

內(nèi)飾方面，奔馳CLA級(jí)概念車擁有引人注目的貫穿式大屏幕，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自奔馳EQXX概念車。在裝飾和配色方面，注重創(chuàng)造未來(lái)感的氛圍，各個(gè)屏幕的UI設(shè)計(jì)和3D圖形都增強(qiáng)了未來(lái)主義的感覺(jué)。

內(nèi)飾中，全新CLA概念車采用了VISION EQXX概念車的高科技MBUX超級(jí)顯示屏，而且大量使用可持續(xù)材料。這個(gè)巨大的MBUX超級(jí)顯示屏由數(shù)字儀表盤、中央觸控屏和副駕駛觸控屏組成，兩側(cè)的渦輪狀空調(diào)出風(fēng)口將旋鈕和顯示屏融為一體，展現(xiàn)出高科技感。

整個(gè)座艙采用銀白相間的色調(diào)，座椅采用Nappa皮革包覆，該皮革使用了可回收的咖啡皮鞣制而成。令人矚目的紫色面料是由可回收的PET塑料制成，門飾板上的藍(lán)棕色線條則由絲綢制成，地板墊采用竹子制成，而銀色門把手和扶手則由可回收的紙制成。

在科技方面，全新CLA概念車采用了最新的MB.0S信息娛樂(lè)系統(tǒng)，搭載液冷CPU并顯示在中控下方，整套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更快的操作速度、更清晰的圖形和全新的功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新CLA概念車搭載了175kW永磁同步電機(jī)（后輪驅(qū)動(dòng)）和雙速變速箱，未來(lái)其他同平臺(tái)車型還可以擴(kuò)展為四輪驅(qū)動(dòng)。新車提供超過(guò)750km的WLTP最大續(xù)航里程，能耗表現(xiàn)為12kWh/100km。此外，新車還支持800V電氣架構(gòu)的快充，直流快充功率達(dá)到250kW，僅需15分鐘的充電就能增加400公里的續(xù)航里程。（文/車友號(hào) 一貓說(shuō)車）