慕尼黑比上海更悲傷

[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-汽車(chē)公社]  “競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該激勵(lì)我們，而不是嚇到我們。”朔爾茨宣布了一項(xiàng)價(jià)值1100億歐元的激勵(lì)計(jì)劃，為德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供支持。在發(fā)表講話時(shí)，他提到了德國(guó)在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的“光輝歷史”，并大力贊揚(yáng)了德國(guó)汽車(chē)制造商和供應(yīng)商的創(chuàng)新能力。

確實(shí)，還沒(méi)有人能威脅到德國(guó)汽車(chē)在全球市場(chǎng)的地位，日本汽車(chē)沒(méi)有、韓國(guó)汽車(chē)沒(méi)有、美國(guó)汽車(chē)也沒(méi)有。無(wú)論中國(guó)車(chē)企在德國(guó)業(yè)界的眼中是什么角色，目前的市場(chǎng)壓力也確實(shí)該讓這些老牌車(chē)企放下幻想，重新審視這個(gè)已經(jīng)發(fā)生巨大變化的新世界。（文/車(chē)友號(hào) 汽車(chē)公社）