防撞梁
概述
防撞梁的兩端連接的是屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒,然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。低速吸能盒可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量,盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害,通過這樣就發(fā)揮了它對車輛的保護(hù)作用。
雙前防撞梁
結(jié)構(gòu)
防撞梁結(jié)構(gòu)是應(yīng)該能保證低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速撞擊時的能量,防撞梁通過螺栓連接到車身,方便拆卸和更換。現(xiàn)在很多車型的防撞梁上都加裝有一層泡沫緩沖區(qū),它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時,對外部塑料保險杠起到一個支撐,緩解碰撞力的作用,減小碰撞對塑料保險杠的損傷,降低維修成本。
分類
前后防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置,在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊,如果僅僅讓這一部位去承受力的話,那么達(dá)到的保護(hù)效果會很差。如果在某一點受到力的時候,讓整個骨架結(jié)構(gòu)去承受力,則可以最大限度的降低一個點所受到的力的強(qiáng)度,特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。
車門防撞梁這些鋼結(jié)構(gòu)或鋁結(jié)構(gòu)的部件被安裝在車門內(nèi)部,從外面并看不到。有些采取的是垂直布局,還有一些采用對角線式,也就是從底部的門框一直延伸到窗玻璃的底部邊緣。無論其具體位置如何,車門防撞梁都是作為一種額外的吸能保護(hù)層而設(shè)計的,它可以降低乘員可能遭受的來自外部的力量。事實證明,車門防撞梁在車輛撞擊固定物體(比如樹木)時的保護(hù)效果非常明顯。
作用
防撞梁的作用主要用于中低速碰撞時減少維修成本,并能在一定程度上減輕對成員的傷害。