敏捷操控系統(tǒng)

在正常行駛并且減震器脈沖較低時，阻尼力自動降低，從而顯著提高乘坐的穩(wěn)定性，而且不影響操控安全性。當減震器脈沖更大時，例如在高速轉(zhuǎn)彎或躲避障礙時，系統(tǒng)設置為最大阻尼力，從而有效地保持車輛的穩(wěn)定性。

敏捷操控系統(tǒng)是一項純粹的液壓機械技術(shù)，不需要復雜的傳感器或電子系統(tǒng)。這項技術(shù)主要基于減震器連桿中的一個旁通管，以及在單獨油腔中運動的一個控制活塞。在減震器脈沖較低時，控制活塞迫使減震器油通過旁通管，在減震閥產(chǎn)生非常小的阻尼力，“更柔和的”減震器特性造就了奔馳的乘坐穩(wěn)定性。

如果減震器受到更高的脈沖時，控制活塞移向其端部，這時減震器油不再流過旁通管。此時系統(tǒng)能夠提供最大的減震效果。