可變氣缸

可變氣缸技術通常情況下用于多氣缸大排量發(fā)動機，例如V6、V8、V12等發(fā)動機，搭配這些發(fā)動機的車型在日常行駛時并不需要大功率的輸出，特別是在越來越擁堵的城市，大排量多氣缸的搭配就顯得有點浪費，而小排量又無法滿足人們對于駕駛樂趣的需求，于是為了解決這樣的矛盾，可變氣缸技術應運而生，可變氣缸可以在不需要大功率的輸出時，控制關閉一部分氣缸，以減少燃油消耗。當然，今天的小排量發(fā)動機領域也同樣開始應用可變氣缸技術。

目前具有代表性的可變氣缸技術有VCM、MDS、DOD、ACT等。