氣門油封

概念


氣門油封可以防止機油進入進排氣管,造成機油流失,防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏 ,防止發(fā)動機機油進入燃燒室。氣門油封是發(fā)動機氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機油相接觸,因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料,一般為氟橡膠制作。 


氣門油封的安裝及更換

(1)氣門桿油封的拆卸步驟:

①拆卸凸輪軸和液壓挺桿,并將其面朝下存放,操作時須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞,將相應(yīng)氣缸的活塞調(diào)至上止點,將壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔內(nèi)。


②用螺栓將彈簧壓縮工具3362裝到缸蓋上。將相關(guān)氣門調(diào)至正確位置,再將壓力軟管連接到空壓機上(空氣壓力至少600kPa)。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧,拆下彈簧。

③可輕敲氣門彈簧座拆下氣門鎖塊。用工具3364拉出氣門桿油封。

(2)氣門桿油封的安裝。

將塑料裝到氣門桿上,以防損壞新的氣門桿油封。在油封唇口輕涂一層機油。將油封裝到工具3365上,然后慢慢推到氣門導(dǎo)管上。 特別提醒:安裝進、排氣門前,須在氣門桿上涂一層機油。

老化原因


如果您的汽車加速乏力或者是汽車冒藍煙了,那么說明你的氣門油封就已經(jīng)老化了。那么造成這一系列問題的原因是什么呢?

首先是氣門油封安裝問題:比如,安裝時混入,或管路內(nèi)異物,粉塵,進入密封引起泄漏 ;裝配不良造成密封損壞引起泄漏;密封安裝方向錯誤導(dǎo)致泄漏又或者是因為 涂層加工不勻,涂料進入了密封層。

其次是密封的選用問題:因壓力過高造成間隙咬傷,然后混入空氣后,絕熱壓縮引起密封燒損;高頻往復(fù)運動導(dǎo)致密封件發(fā)熱,干磨;環(huán)境粉塵引起密封圈異常磨損;密封溝槽生銹引起泄漏等等的問題。

再次就是密封裝備的設(shè)計問題。這包括

1、導(dǎo)向支承件材料選用不當(dāng),損傷缸筒,活塞桿

2、摩擦副間隙不合適,導(dǎo)致間隙擠出咬傷

3、缸筒活塞缸端部的螺紋導(dǎo)角不當(dāng),損傷密封圈

4、密封安裝導(dǎo)角不當(dāng)損傷密封圈

5、滑動面粗糙度不合適,磨損密封圈

6、電鍍不均勻,密封通過的表面上開孔,劃傷磨損密封圈

7、 密封溝槽特別是軸密封槽粗糙度不夠,磨損損傷密封件

最后可能就是產(chǎn)品本身的問題了,或者是密封保管的問題,運輸時受到高溫,引起密封材料變質(zhì),劣化。