后輪胎規(guī)格
提及輪胎,我們都不陌生。作為車輛與路面唯一接觸的部分,在這塊不大的面積上,它不僅要承受車身的重量,還要過(guò)濾掉一部分振動(dòng)。因此,我們有必要看懂輪胎上的參數(shù)。
參數(shù)哪里找
和車輛銘牌類似,輪胎也有自己的“身份識(shí)別系統(tǒng)”。不過(guò)稍有區(qū)別的是,輪胎的這套身份識(shí)別系統(tǒng)數(shù)字、字母代號(hào)較多。首先,讓我們先了解下這些信息被隱藏在了何處?
參數(shù)都有什么
知道了參數(shù)在那里后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)在胎壁上有著不亞于高中數(shù)學(xué)教科書般密密麻麻的數(shù)字,簡(jiǎn)單的說(shuō),其中包含了輪胎的生產(chǎn)廠商、所屬系列、尺寸規(guī)格、最大允許的載重質(zhì)量、最大允許的行駛時(shí)速、安裝方向等等,下面讓我們看看最重要,也是平時(shí)購(gòu)買、使用中多會(huì)用到的幾組參數(shù)
1、尺寸規(guī)格
205/55 R16這組數(shù)字中的“55”代表的便是扁平比,它指的是從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測(cè)量最大的寬度的比值,以百分比表示,即高度占寬度的百分?jǐn)?shù)。在胎寬或者說(shuō)胎冠一定的情況下,扁平比越小意味著胎壁越薄,視覺效果會(huì)顯得輪圈更大,當(dāng)然,胎壁越薄意味著其過(guò)濾路面振動(dòng)的能力越弱。
上面參數(shù)中的字母R亦有其意義,它代表著這條輪胎為子午線輪胎,這是指輪胎內(nèi)部簾布編織排列方向與胎面中心線成90度角,形似地球儀上的子午線而得名。一般這種輪胎的胎冠部分會(huì)增加鋼絲層,讓其可以承受較大的內(nèi)壓應(yīng)力,具有胎面不易變形、更好的地面抓力和穩(wěn)定性的特點(diǎn),更適合高速行駛。因此,現(xiàn)在的轎車普遍都使用子午線輪胎。
2、速度等級(jí)、載重指數(shù)
看過(guò)了輪胎規(guī)格尺寸參數(shù),下面讓我們看一組平時(shí)容易被忽視的參數(shù),它的高低將直接影響輪胎能夠承受的最大重量,以及設(shè)計(jì)允許的最高車速。
載重指數(shù)對(duì)照表 | |||
數(shù)值 | 允許載重指數(shù) | 數(shù)值 | 最大允許載重指數(shù) |
85 | ≤515kg | 89 | ≤580kg |
86 | ≤530kg | 90 | ≤600kg |
87 | ≤545kg | 91 | ≤615kg |
88 | ≤560kg | 92 | ≤630kg |
3、“3T”指數(shù)
在我們?nèi)粘Y?gòu)買、使用輪胎時(shí),總會(huì)聊到抓地力、耐磨等等名詞,在選擇輪胎時(shí)除了口口相傳的口碑外,有沒有一個(gè)量化標(biāo)準(zhǔn)幫助我們科學(xué)合理的選擇輪胎呢?“3T”指數(shù)可以在一定程度上供您參考。
此外,牽引力指數(shù)也許我們慣常理解不同,它是指根據(jù)特定路面的濕地直線制動(dòng)所取得的縱向牽引力系數(shù)來(lái)進(jìn)行的分級(jí),而非我們廣義上理解的所有地面的抓地性表現(xiàn)。也就是說(shuō),這個(gè)指數(shù)評(píng)級(jí)越好的輪胎在雨雪道路下的直線制動(dòng)、加速、及起步過(guò)程中會(huì)有更好的表現(xiàn),但并不會(huì)影響彎道的操控性能。
4、生產(chǎn)日期、磨損標(biāo)示
5、其他重要參數(shù)
除了上面講到的幾項(xiàng)參數(shù)外,輪胎的胎壁上還會(huì)出現(xiàn)有輪胎廠家的LOGO或是該輪胎采用的技術(shù),這些細(xì)節(jié)由于廠家以及技術(shù)不同而隨之更改,除此以外,輪胎上還有一些標(biāo)識(shí)同樣值得您注意。