座椅加熱

座椅加熱器的設(shè)計

座椅加熱器的基本結(jié)構(gòu)是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，并用針織線縫制成類似座椅加熱處的形狀，并縫合在座椅罩內(nèi)。為了提高車內(nèi)乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的范圍內(nèi)，在座椅加熱墊內(nèi)布置了2個溫度控制器：（1）50±5℃斷開，30±5℃接通；（2）43±5℃斷開，23±5℃接通。靠背加熱器通過插接件連接到坐墊加熱器電源上，坐墊加熱器電源通過插接件連接到儀表板線束上，再經(jīng)過座椅加熱開關(guān)、熔斷絲、點火開關(guān)連到蓄電池電源上。

加熱方式

前排座椅加熱

前排座椅加熱一般出現(xiàn)在選用真皮材料座椅的車輛上，由于真皮座椅表面材料在冬季溫度較低，有了前排座椅加熱后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不會是一個冰冷的皮椅。大多數(shù)電加熱裝置都有溫度可調(diào)節(jié)的功能。

后排座椅加熱

后排座椅加熱一般配備在豪華車或高配置車型上。如奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。

加熱座椅使用注意事項

（1）座椅加熱裝置只有在點火開關(guān)打開時才能起作用；

（2）為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或?qū)ψ婧涂勘呈┘狱c狀負(fù)載；

（3）如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關(guān)閉，以保證為發(fā)動機控制系統(tǒng)提供足夠的電能；

（4）停車后及時關(guān)閉座椅加熱或通風(fēng)，防止下次啟動，用電負(fù)荷過大；

（5）加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導(dǎo)致故障。

（6）在啟動發(fā)動機后打開座椅加熱開關(guān)，這樣可以有效的節(jié)約蓄電池能量延長蓄電池壽命。

誤區(qū)

1、座椅加熱需要時間，并非即開即熱。并可以調(diào)節(jié)加熱溫度高低，檔位越高溫度越高。

2、座椅加熱有溫度設(shè)置，并非一直升溫。

3、復(fù)使用座椅加熱不會損害真皮座椅。